Sebastian Vettel zítra odstartuje z první pozice. V Maďarsku svedl těsný souboj s Lewisem Hamiltonem, který jej doplní v první řadě. Třetím nejrychlejším dnes byl Button. Massa poprvé v sezoně v kvalifikaci porazil Alonsa a řadí se na čtvrté místo. Alonso odstartuje až ze třetí řady s druhým pilotem Red Bullu Markem Webberem.
Trať, která je nejblíže českým hranicím, leží v Maďarském Hungaroringu, kde právě začínají přípravy na spuštění první části dnešní kvalifikace. Otázka je stále stejná, dokáže někdo porazit duo Red Bullů? V letošní sezoně se zatím tak nestalo, leč vzestupná forma Ferrari by mohla tuto dlouhou sérii přerušit. Samozřejmě nemůžeme zapomenout na Hamiltona, který dokázal vyhrát první dva tréninky. Tomu třetímu již ale „překvapivě“ vévodil Vettel.
První část kvalifikace: Začátek první fáze kvalifikace je vždy spíše poklidný a tak se děje také dnes. Po osmi minutách je pořadí na prvních pěti pozicích: 1. Hamilton, 2. Button, 3. Vettel, 4. Rosberg, 5. Schumacher. Oba piloti Ferrari přeskočili po svých prvních pokusech Rosberga a Schumachera a obsadili tudíž čtvrté a páté místo. Vzápětí Fernando Alonso vylepšuje svůj čas a ujímá se prozatímního vedení. Co je ale důležité je pořadí na koncí startovní listiny, které se vykrystalizovalo do této podoby: 18: Buemi, 19. Trulli, 20. Kovalainen, 21. Glock, 22. Ricciardo, 23. D Ambrosio, 24. Liuzzi. Toto jsou piloti, kteří prozatím okupují sestupové vody první části kvalifikace. Pořadí se ustálilo jak na špici, tak i na konci startovního pole. Zlepšil se Liuzzi, který poskočil z posledního na dvaadvacáté místo, a také Buemi, který posunul na nepostupovou pozici Maldonada. Ten ale ještě má rozjeté rychlé kolo a zachraňuje se na poslední chvíli. Tím, kdo dnes bere Černého Petra, je tedy Buemi z týmu Toro Rosso.
Nepostupující: 24. J. D Ambrosio, 23. D. Ricciardo, 22. V. Liuzzi, 21. T. Glock, 20. J. Trulli, 19. H. Kovalainen, 18. S. Buemi
Druhá část kvalifikace: V této časti kvalifikace oproti první můžeme očekávat vyrovnané souboje. Střed pole byl a je velmi vyrovnaný. Kdo tedy dnes doplní špičkové týmy v první desitce? To se dozvíme za chvíli. Na trati máme všechny piloty a po prvních ostrých kolech je pořadí: 1. Alonso 1:20,262, 2. Button 1:20,578, 3. Webber 1:20,890, 4. Vettel 1.21,095, 5. Massa 1:21,099. Podle časů to vypadá, že by dnes Ferrari i McLaren mohli Red Bull potrápit. Piloti z první pětky již vyčkávají v boxech a na trať zřejmě v této části nevyjedou. Pět minut před koncem druhé části kvalifikace na nepostupových pozicích: 11. Perez, 12. Alguerasuari, 13. Kobajaši, 14. Di Resta, 15. Sutil, 16. Barrichello, 17. Maldonado. Těmi, kdo prozatím doplňuji špičkové týmy v první desítce, jsou oba jezdci Renaultu a Mercedesu. Perez a Sutil vylepšili své časy a posunuli se na místo osmé a deváté. Schumacher také zrychlil a přeskočil oba dva. Nepostoupili tudíž tito piloti:
Nepostupující: 17. P. Maldonado, 16. J. Alguersuari, 15. R. Barrichello, 14. N. Heidfeld, 13. K. Kobajaši, 12. V. Petrov, 11. P. Di Resta Třetí část kvalifikace: Závěrečná desetiminutovka může začít a na trať vyjíždí Alonso následovaný Hamiltonem. Alonso vyhrál obě části dnešní kvalifikace, tudíž právě on by dnes mohl porazit Red Bully. Po prvních pokusech budeme moudřejší. Ti nejlepší již odjeli svá rychlá kola a pořadí je následující: 1. Hamilton, 2. Vettel, 3. Alonso, 4. Button, 5. Massa, 6. Webber. Lewis Hamilton se jako první a také jediný dostal pod hranici jedné minuty a dvaceti vteřin. Vettel na něj ztrácí šedesát sedm tisícin. Druhé pokusy příchází v zápětí a jako první dokončuje Alonso, který se nezlepšil. To se nedá říct o Vettelovi, který překonává čas Hamiltona a poskočil na první příčku. Hamilton se nezlepšuje, ale jeho týmový kolega Button ano a řadí se na třetí místo. Massa zajíždí dobré kolo a posouvá za sebe i Alonsa, který nakonec bude startovat do zítřejšího závodu až ze třetí řady společně s Markem Webberem.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii čeká týmy důležitá zkouška – předsezónní testy v Bahrajnu. Na okruhu v Sachíru mají jezdci a inženýři k dispozici celkem 24 hodin na trati.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.