Jenson Button před Velkou cenou Německa hovoří o atmosféře v týmu a svém šéfovi Martinu Whitmarshovi, o jehož odstoupení se nedávno zmiňovala bulvární média. McLaren podle něj bude v Německu znovu na špici.
"Atmosféra v týmu je stále dobrá, i když jsme v Silverstone a závod předtím zažili těžké časy. Například věci, které se kolem toho napsaly [o šéfovi McLarenu Whitmarshovi], jednoduše nejsou korektní," popisuje Button.
"Martina všichni hodně respektujeme. V otázkách sportu je velmi vášnivým a podle mě je velmi inteligentním chlapem, který odvádí skvělou práci. Dokáže lidi postavit do latě a je velmi pozitivním. Můžeme tak postupovat dále a dělat pokroky."
Jenson věří, že McLaren bude na Nürburgringu opět ve formě: "Myslím, že foukáním jsme [v Silverstone] utrpěli více než Ferrari. Podle mě zřejmě odvádíme s naším difuzorem lepší práci než většina ostatních týmů. Takže když omezili foukání, hodně nás to dostalo. Návrat [k předchozím pravidlům] by nám tedy měl pomoci."
"Pomůže to také Red Bullu, ale nemyslím si, že bychom z někoho o tomto víkendu měli strach. Ani si nemyslím, že tam někdo o velký kus před námi.
Ferrari bylo v Silverstone velmi rychlé, protože mají dobré auto pro rychlé okruhy. Přivezli také spoustu vylepšení a jsem si jistý, že jim pomohly i změny v mapování, protože najednou byli mnohem rychlejší než Red Bull a my. V závodě jsme na tom s Red Bullem byli velmi podobně jako v minulosti, ale Ferrari ne - najednou udělali velký pokrok," dodává Button.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.