Jenson Button je plně koncentrován na zisk silného výsledku v Německu po jeho předčasném odstoupení na Silverstone minulý týden. Sám jezdec říká, že by na legendárním Nürburgringu "rád vyhrál". Brit připouští, že jeho tým na domácím závodu ztratil trochu rychlosti díky omezení používání výfukových plynů.
Button je však optimistický a věří, že v Německu bude schopen bojovat na špici. "Tento závod bych opravdu rád vyhrál. V mém mistrovském roce jsem zde dojel pátý a nejlepší pozice předtím bylo třetí místo z roku 2004. To, že někdo může říci, že vyhrál na Nürburgringu, je dobré, protože je to historická a náročná trať. Lidé nejezdí na Nordschleife jen tak!" říká Button.
"Na okruhu je několik míst náročných na brzdy a když jsou podmínky složité, což se zde stává také často, tak musíte opravdu do každé zatáčky najet precizně. Počasí se může měnit každý moment, takže je vždy na vás, abyste se rozhodli, jaké pneumatiky obout."
"Je možné, že jsme na Silverstone ztratili trochu rychlosti díky omezení používání výfukových plynů, ale asi to nebylo až tak moc. I když byl Silverstone zklamání, tak naše rychlost letos nebyla špatná. Občas jsme byli nejrychlejší, občas ne."
"Příchod DRS a KERS udělal závody velmi nepředvídatelné. Pro nás tyto systémy představují velkou výzvu, pro díváka zábavu. Myslím, že nás tento víkend čeká opravdu zajímavá show."
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.