Podle nejnovějších zpráv je Jenson Button na dobré cestě, aby prodloužil smlouvu se svým stávajícím zaměstnavatelem, stájí McLaren.
Už více zdrojů z F1 přineslo zprávy, že je Jenson Button těsně před podpisem smlouvy s McLarem. Nejmenovaný zdroj totiž News of the World prozradil, že o Jensona má zájem italské Ferrari. Mistru světa z roku 2009 vyprší současná smlouva s McLarenem na konci sezony s tím, že McLaren může využít opci na rok 2012 na služby svého stávajícího jezdce.
Pokud by Jenson chtěl tým opravdu opustit, tak by se musel ze smlouvy vykoupit. Podle BBC nebo Autosportu je ale prodloužení smlouvy mnohem více pravděpodobné. Podle dostupných zpráv je McLaren připraven navýšit plat Jensona Buttona (v současnosti je kolem 6 miliónů liber ročně). Velikost navýšení by měla záviset na délce smlouvy.
Kontrakt by měl být uzavřen během několika následujících týdnů. Otázkou však je, jak dlouho chce být Button smluvně svázán s jedním týmem. Jen před pár týdny totiž švýcarském Blick prozradil, že je rád, když má možnosti, ze kterých si může vybrat. Pokud by podepsal na víc let, tak se tato možnost mohla vyloučit.
"Podle mě to nemá smysl, uzavřít dlouhodobý kontrakt. Nevím, jak se budu za několik let cítit. Nedokáži si představit, že budu závodit i ve čtyřiceti. Chci prostě závodit tak dlouho, jak dlouho budu schopný výhrávat.
McLaren má na moje služby opci i na příští rok, to je to jediné, co je v současné době jasné. Hodně mých kolegů by rádo podepsalo dlouhodobou smlouvu, ale já mám rád, když je moje budoucnost otevřená," prohlásil vítěz Velké ceny Kanady.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.