Podle nejnovějších zpráv je Jenson Button na dobré cestě, aby prodloužil smlouvu se svým stávajícím zaměstnavatelem, stájí McLaren.
Už více zdrojů z F1 přineslo zprávy, že je Jenson Button těsně před podpisem smlouvy s McLarem. Nejmenovaný zdroj totiž News of the World prozradil, že o Jensona má zájem italské Ferrari. Mistru světa z roku 2009 vyprší současná smlouva s McLarenem na konci sezony s tím, že McLaren může využít opci na rok 2012 na služby svého stávajícího jezdce.
Pokud by Jenson chtěl tým opravdu opustit, tak by se musel ze smlouvy vykoupit. Podle BBC nebo Autosportu je ale prodloužení smlouvy mnohem více pravděpodobné. Podle dostupných zpráv je McLaren připraven navýšit plat Jensona Buttona (v současnosti je kolem 6 miliónů liber ročně). Velikost navýšení by měla záviset na délce smlouvy.
Kontrakt by měl být uzavřen během několika následujících týdnů. Otázkou však je, jak dlouho chce být Button smluvně svázán s jedním týmem. Jen před pár týdny totiž švýcarském Blick prozradil, že je rád, když má možnosti, ze kterých si může vybrat. Pokud by podepsal na víc let, tak se tato možnost mohla vyloučit.
"Podle mě to nemá smysl, uzavřít dlouhodobý kontrakt. Nevím, jak se budu za několik let cítit. Nedokáži si představit, že budu závodit i ve čtyřiceti. Chci prostě závodit tak dlouho, jak dlouho budu schopný výhrávat.
McLaren má na moje služby opci i na příští rok, to je to jediné, co je v současné době jasné. Hodně mých kolegů by rádo podepsalo dlouhodobou smlouvu, ale já mám rád, když je moje budoucnost otevřená," prohlásil vítěz Velké ceny Kanady.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.