Pokud by někde měl mít problémy s pneumatikami - pak právě v Turecku, obával se před víkendem Lewis Hamilton. Ale po druhém tréninku, který se odjel na rozdíl od toho ranního za suchých podmínek, je britský pilot v klidu.
"Jsem docela překvapený, že se chovaly velmi podobně jako během minulého závodu. Myslel jsem si, že to bude mnohem horší, ale dlouhé jízdy dnes patřili k těm nejlepším, jaké jsem během tréninků absolvoval, bylo to opravdu dobré," říká třetí nejrychlejší muž odpoledního části.
Co se týče strategií, nebude se to podle něj od Číny moc lišit: "Určitě očekávám něco podobného jako v Šanghaji. Dvě či tři zastávky, více ne."
S vozem MP4-26 byl dnes spokojený také vítěz druhého tréninku Jenson Button: "Byli jsme celkem spokojeni s vyvážením, ale musíme se zlepšit v oblasti práce s pneumatikami v závodních podmínkách. Na jedno kolo vůz funguje dobře, ale znovu - ještě nejsme úplně tam, kde bychom měli být. Není to však špatné."
Vzájemný souboj pilotů McLarenu v Číně
Protože McLaren nebyl schopen nasadit novinky, na které se v Turecku původně těšil, dělají mu starosti soupeři, jenž přivezli spoustu nových dílů, a zítra by tak mohli být velmi konkurenceschopní.
"Nemáme všechna vylepšení, v která jsme doufali. Je to trochu zklamání, něco málo však máme. Je to příjemné pokračovat v pokrocích. Dělá mi jen starosti několik týmů kolem - myslím, že mají velké novinky a že jsme zatím jejich skutečnou rychlost neviděli," dodává Button.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.