Když se Jenson Button po zisku mistrovského titulu s Brawnem rozhodl přestoupit k McLarenu, mnozí nad jeho rozhodnutím kroutili hlavami. Po závodě v Číně se za tou dobou zpětně ohlíží a pro Autosport vysvětluje, co jej vedlo k takovému rozhodnutí.
"Když přestupujete do jiného týmu, nikdy nevíte, co můžete očekávat. Nečekal jsem ale, že to zde bude takové, jaké to je.
Chtěl jsem jít k McLarenu, protože jsem věděl, že postaví rychlé auto a chtěl jsem mít Lewise za svého týmového kolegu. Nečekal jsem však takovou atmosféru. Co se týče závodění, jsou velmi vášniví, i když to tak zvenčí nevypadá. Víte, že McLaren bude rychlý, ale netušil jsem, že existuje i osobní stránka.
Potřebuji to v týmu. V dobré atmosféře podávám lepší výkony. Když odhlédnu od výkonnosti, raději bych byl v prostředí, kde mají lidé radost z toho, co dělají, kde to není pouze práce," říká Button.
"Nechci si stěžovat na můj poslední tým [Brawn GP], protože jsme tam byli jako rodina a já jsem tam vyrostl jako osobnost. Zde mám ale štěstí v tom, že když chci něco změnit na autě, hned se to udělá.
Je to něco, co mě ohromilo, když jsem poprvé přijel - auto bylo postaveno pro kluky, kteří byli menší než já. Museli jsme toho spoustu měnit. Dělo se to však tak rychle, nové sedačky byly hotové do dvou dnů.
Bylo to příjemné. Mohli byste si myslet, že to dělají jen na počátku, aby předvedli, čeho jsou schopni - ale to pokračovalo. Opravdu svým pilotům naslouchají. Komentáře jezdců jsou tady možná důležitější, než v kterémkoliv jiném týmu, v němž jsem působil."
Spokojenost ale panuje i na druhé straně - Martin Whitmarsh jej nedávno srovnával s Alainem Prostem, přičemž u Buttona si pochvaloval to, že je mimo kokpit uvolněnější. Button si uvědomil bohatost historie McLarenu, když se procházel ve Wokingu kolem monopostů, s nimiž jezdili ti nejlepší piloti včetně legendárního Ayrtona Senny.
"Zkoumal jsem historii týmu a to, čeho dosáhl od svého počátku až do vítězství s Lewisem v roce 2008. Vždy bojovali o titul, to mě vzrušovalo.
Nechtěl jsem jít do mladého týmu a budovat ho. Chtěl jsem jít k týmu, který byl již silný a pracovat s pilotem, jako je Lewis - s jedním z nejrychlejších pilotů v F1 vůbec. Tohle byl tým, na který jsem se zamlada moc rád díval, za dnů Prosta a Senny. Chtěl jsem jezdit za tým, který pro mě opravdu něco znamenal.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.