Jenson Button věří, že McLaren bude v Číně ještě blíže vedoucímu týmu šampionátu - Red Bullu. Těší se na zábavný závod se Sebastianem Vettelem, pokud se mu podaří dobře odstartovat.
"Díky jemného doladění vozu doufám, že budeme o víkendu [Red Bullu] ještě blíže. Když jsme testovali v Malajsii, udělali jsme změny, které způsobily velký rozdíl v časech na kolo a konzistenci.
Víme, kde bychom měli být, ale na tak odlišných okruzích a za tak odlišných podmínek, teplot a pneumatik, se dostáváme do oblastí, které s vozem neznáme. Na základě mých postřehů po závodě tedy máme několik nápadů, jakým směrem se ubírat.
Těším se, až tam vyjedu a budu řídit vůz. Bylo pár oblastí, ve kterých jsem s ním nebyl spokojený, ale snad se nám to nyní podaří vyřešit."
Podle něj by McLarenu mohla v Šanghaji pomoci o něco menší degradace pneumatik: "Bude zde trochu chladněji, takže degradace bude menší. Stále to bude náročné, zvláště s trakcí, ale vysokorychlostní zatáčky nebudou takovým problémem.
Myslím, že s Red Bullem budeme moci těsněji soupeřit, protože v minulých dvou závodech jsme opravdu plně nerozuměli našemu autu a neměli jsme perfektní nastavení.
Máme zde několik novinek, nevím jestli Red Bull také, těžko říct, ale podle mě zde budou rychlé i některé další týmy. Ferrari zde bude konkurenceschopné a Renault také, jsou velmi dobří na rovinkách."
"Seb je velmi rychlý v několika prvních kolech závodu, možná proto, že má čistý vzduch a může tlačit na pneumatiky. Nepoškozuje si je přitom, protože má k dispozici maximální přítlak.
Dojel jsem tři sekundy zatím, ale ke konci určitě zpomalil. Nebylo tomu tak ale v každém kole, kdy jsem jezdil za ním a naše rychlost byla docela podobná. Pokud se nám tedy povede dobrý čistý start, pak si můžeme užít zábavný závod a rychlost bude celkem podobná," dodává Button.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.