Jenson Button si dnes vyzkoušel vůz australské série cestovních vozů, V8 Series. Button měl možnost jezdit za volantem Holdenu a zanechal velký dojem. Jezdec McLarenu jezdil po australském okruhu Bathurst.
„Odvedl opravdu skvělou práci. Udělal na mě velký dojem, mistrem světa není jen tak náhodou,“ řekl po jeho jízdě šéf týmu Vodafone Roland Dane pro speedcafe.com. Button jezdil s vozem, který po tratích šampionátu V8 vodí Craig Lowndes.
„On je rychlý v každém autě. Jednou bych ho rád viděl v našem voze. Kdykoliv by chtěl, tak bude vítán. To jsem mu také osobně řekl. Momentálně je asi hodně zaměstnaný, ale kdyby se v budoucnu nudil. Člověk nikdy neví,“ neskrývá zájem o služby mistra světa z roku 2009 bezprostředně po testu Dane.
Jenson Button na okruhu v australském Bathurst (© foto: VUE Images)
„Strašně rád bych ho viděl na trati při ostrém závodu. Bylo by hodně závodů, kde bych ho potřeboval,“ zakončil Roland Dane. Button byl po několika absolvovaných okruzích se silným cestovním vozem nadšený. Trať v Bathurstu si objel i ve voze Formule 1. S časem 1:48 min stanovil nový neoficiální rekord trati.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.