Vitantonio Liuzzi uvádí, že mezi ním a bývalým zaměstnavatelem Force India, který jej přes platný kontrakt nahradil skotským mladíkem Paulem di Restou, není žádné nepřátelství. Lituje pouze, že toto rozhodnutí nepadlo dříve.
"Víte, já bych řekl, že se svými hračkami si každý dělá to, co chce. Je to spíše záležitost jediných majitelů vedoucích byznys," popisuje Liuzzi pro GPUpdate.net.
"Nezlobím se kvůli toho, jak se rozhodli, akorát bych byl raději, kdyby se to stalo dříve než v lednu, vše se dokončovalo pozdě. Měl bych více času a neocitl bych se v takové situaci, ale je to OK.
Během předsezónních testů si Liuzzi ještě stihl vyzkoušet loňské auto Hispanie
Mám dobrý vztah s panem Mallyou, choval se ke mně v minulosti hezky. Nyní tedy budu čelit nové éře a nové výzvě, na tento rok se těším," dodává pilot, který nakonec získal poslední volné místo u nepříliš konkurenceschopného týmu HRT.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.