Nejeden fanoušek McLarenu měl z dnešních testů vrásky na čele. Stříbrný vůz se opět na trati objevoval výrazně méně než ostatní.
Nový MP4-26 Jensona Buttona zaměstnal mechaniky téměř na celé dopoledne. Problémy s hydraulikou stály Brita skoro celou první polovinu cenného testovacího dne. Podobné potíže se navíc ohlásily i odpoledne a sobotní jízdy tak skončily pro tým dřív, než měly.Předloňský mistr světa nezastírá, že pro něj dnešek byl frustrující. „Nejezdíme tak moc, jak bychom chtěli, takže jsme trochu pozadu za ostatními. Je to trochu nevýhoda, ale víme o tom. Snad se spolehlivost v příštích dvou dnech zlepší a budeme plni vybaveni náhradními díly,“ uvedl Button.Závodník vysvětlil, že snaha týmů najezdit co nejvíce kol nespočívá jen ve snaze ověřit spolehlivost. Vysoký počet kilometrů je nezbytný pro správné nastavení vozu do různých podmínek. „Ujetá vzdálenost nepomáhá jen spolehlivosti, je také užitečná pro nastavení. Je těžké nastavit přední křídlo na auto, když zkoušíte různé pneumatiky a náklady paliva. Chvíli to trvá, především na okruzích jako je tento, kde je důležité správné aerodynamické vyvážení,“ popsal Button.
Button strávil v sobotu víc času v garáži než na dráze. Odjel pouze 54 kol
Britský závodník však věří, že i přes ztrátu na soupeře zatím není nic ztraceno. „Tento vůz skrývá ještě spoustu výkonu – teď jen potřebujeme najet dostatečný počet kilometrů, abychom viděli, co umí. Lewis to snad v následujících dvou dnech zvládne,“ věří pilot McLarenu. Jeho kolega Lewis Hamilton převezme vůz zítra a barcelonský test v pondělí i dokončí.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.