Jenson Button a Lewis Hamilton pro rok 2011 s Mercedesem počítají, Michaela Schumachera však vidí jen jako jednoho z mnoha soupeřů – jejich cílem je titul.
Před novou sezonou si fandové i experti na F1 dávají mnoho otázek, jedna z nich zní: Může Michael Schumacher v roce 2011 navázat na svou dřívější formu a zabojovat o titul? Jezdec Ferrari, Fernando Alonso, v to věří. Jezci McLarenu, Jenson Button a Lewis Hamilton, jsou trochu skeptičtější.
Duo McLarenu spíše poukazuje na to, že letos bude v poli více potencionálních kandidátů na titul. „V poli budeme mít pět mistrů světa a já si netroufnu říci nějaký tip na nového mistra světa. Sotva odhadnu, jak dobrý letos bude Michael Schumacher,“ říká mistr z roku 2009 Jenson Button pro Gulf Daily News.
„Možná si Fernandlo opravdu myslí, že Michael Schumacher bude v roce 2011 jeho hlavním rivalem. Kdo ví? Jedno je jasné: My tu nejsme proto, abychom viděli cílovou vlajku jako druzí,“ míní Button. Jeho týmový kolega Hamilton přidává: „Michael je sedminásobný mistr světa, takže se můžeme domnívat, že bude v dobré formě, pokud tedy bude chtít.“
„Přijde ale na to, zda-li jeho tým odvedl na autě dobrou práci. Já osobně si myslím, že to nebude o mnoho rozdílnější ve srovnání s loňskou sezonou. Může nás samozřejmě lehce překvapit,“ říká Hamilton pro Reuters.
Mercedes má však výborného Rosse Brawna, který je šéfem týmu. Podle Buttona se Ross zasadí o to, aby bylo auto konkurenceschopné, vždyť před dvěma lety Jenson v autě týmu Brawn (dnešní Mercedes) vyhrál titul. „Vycházím z toho, že Mercedes bude konkurenceschopný. Nico a Michael by měli mít šanci na dobrý výsledek. Mercedes bude moci v roce 2011 určitě bojovat o vítězství.“
Hamilton s Buttonem věří, že budou moci podobně slavit i letos
Pokud bude mít Schumacher auto, ve kterém se bude cítit dobře, bude rekordman F1 v tomto roce konkurenceschopný, tedy alespoň podle Buttona. Stájový kolega Hamilton pro letošní sezonu také nevidí žádného jasného favorita. „Je zde mimo jiné hodně dobrých pilotů, kteří by každopádně mohli být šampióny,“ říká Lewis.
„Tito mladíci nás motivují k tvrdé práci. Chtěl bych vyhrát jako každý jiný. Nestarám se však o konkurenty. Vím, že mohu všechny moje konkurenty porazit. Z nikoho nemám strach. Jediný strach, který člověk může mít, je, že vaše auto nebude dost rychlé. Myslím však, že víme, co děláme.“
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.