Týmy Renault a Mercedes dostaly od komisařů po Velké ceně Maďarska pokuty za nebezpečné jednání v boxech. Obě stáje zaplatí po padesáti tisících dolarů.
Renault dostal trest za nebezpečné vypuštění jezdce na trať. Robert Kubica vyjel ze svého stání přesně v moment, kdy k mechanikům na vedlejším stání přijížděl Adrian Sutil na Force Indii. Vozy se srazily a Sutil musel ze závodu odstoupit.Kubica pokračoval pouhých osm kol, než musel kvůli technickým potížím také závod ukončit. Stihl si však ještě vybrat desetivteřinovou stop´n´go penalizaci. O peněžní pokutě pro celý tým rozhodli komisaři až po závodě.Mercedes byl potrestán stejnou částkou jako Renault, ovšem za jiný prohřešek. Téměř ve stejnou chvíli, kdy se odehrála srážka mezi Kubicou a Sutilem, vypustil německý tým Nica Rosberga s uvolněným pravým zadním kolem. Kolo se po pár metrech oddělilo od vozu a vletělo mezi mechaniky. Před garážemi se to jen hemžilo lidmi, probíhala právě fáze safety caru a spousta týmů ji využívala k přezouvání. Uvolněné kolo, které se po pár metrech vymrštilo do vzduchu, zasáhlo mechanika Williamsu. Vyvázl bez větších zranění. Také německý tým za tento incident zaplatí padesát tisíc dolarů. Podobný problém se taktéž na Velké ceně Maďarska loni stal u Renaultu, když se Alonsovi na trati uvolnilo po vyjetí od mechaniků kolo. Španělský pilot však na třech kolech objel okruh a zajel do boxů, za což byl tým potrestán vyloučením z následující velké ceny. Renault se tehdy proti trestu odvolal a ve Velké ceně Evropy nastoupit mohl.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.