Sebastian Vettel si dojel pro své další pole position, když deklasoval nejen zbytek startovního pole, ale tentokrát přesvědčivě porazil i svého týmového kolegu Marka Webbera. Ten se musí smířit s druhým místem. Druhou řadu okupují obě Ferrari v pořadí Alonso, Massa.
Sobotní kvalifikace na VC Maďarska může začít, ale již teď mám tušení, že první řadu mají předplacenou, jako už v drtivé většině letošních kvalifikací, jezdci Red Bullu. Shrneme-li všechny tréninky, a hlavně ten dnešní dopolední, který má největší vypovídací hodnotu o rychlosti jednotlivých týmů, Red Bull nemá konkurenci. Charakter Hungaroringu jejich monopostu vyhovuje, a tak nás bude zajímat hlavně boj o druhou respektive třetí řadu. První část kvalifikace: kvalifikační dvacetiminutovka nám začala ukrajovat první vteřinky a na trať vyjíždí Petrov v Renaultu. Petrov je pod tlakem ze strany svého týmu pro jeho dosavadní nepřesvědčivé výsledky, a to hlavně v porovnání s jeho týmovým kolegou Robertem Kubicou. V úvodních pěti minutách Petrov v čele výsledkové listiny, ale jak už je v první části zvykem, pohled je upřen na nováčky letošní sezony, kteří zatím ani jednou nepostoupili. Nepostupujících je ale sedm, a tak je bude muset ještě jeden pilot doplnit. Kdo to bude, zjistíme za deset minut, které zbývají do konce první kvalifikační fáze. Zatím drží v rukou tohoto pomyslného černého Petra Alguersuari na Toro Rosso. Už to tak ale není, vystřídal ho Sutil a mladý Španěl poskočil na pěkné osmé místo. Na prvních pěti místech následující pořadí: 1. Vettel, 2. Webber, 3. Kubica, 4. Alonso, 5. Massa. Nás ale zajímá již zmiňované osmnácté poslední nepostupové místo. Při posledních pokusech se na něm vystřídalo hned několik pilotů, ale vypadá to, že nakonec nepostoupí Kobajaši na Sauberu. Ano stává se tak a možná menší zklamání v týmu Petera Saubera. Nepostupující: 24. S. Yamamoto, 23. B. Senna, 22. L. Di Grassi, 21. J. Trulli, 20. H. Kovalainen, 19. T. Glock, 18. K. KobajašiDruhou část kvalifikace: započal svým měřeným pokusem Massa, který na místní okruh určitě nemá dobré vzpomínky, když tu měl před rokem nepříjemnou nehodu, která ho vyřadila ze zbytku loňské sezony. Po pěti minutách v čele oba Red Bully v pořadí Vettel, Webber. Stejně jako v trénincích se za nimi drží Ferrari Fernanda Alonsa, leč jeho odstup od prvního činí něco málo přes jednu vteřinu. Na jedenáctém až sedmnáctém místě znamenajícím nepostup pět minut před koncem druhé části oba piloti Toro Rosso a Force India doplněni Schumacherem, De La Rosou a Hulkenbergem. Rosberg znovu předčí svého nepoměrně známějšího týmového kolegu z Mercedesu Schumachera. Rozdíl mezi nimi půl vteřiny. Jezdci vyjíždí na trať k posledním pokusům a bude zajímavé sledovat právě sedminásobného šampiona, zda-li postoupí mezi prvních deset či nikoliv. Fanoušci tohoto legendárního jezdce mohou smutnit, jelikož Schumi si svoje kolo nepolepšil a uvízl v sestupových vodách. Patří mu až čtrnáctá příčka. O další překvapení se postaral druhý muž celkového pořadí šampionátu Button na McLarenu, který končí jedenáctý.Nepostupující: 17. J. Alguersuari, 16. V. Liuzzi, 15. S. Buemi, 14. M. Schumacher, 13. A. Sutil, 12. R. Barrichello, 11. J. ButtonTřetí část kvalifikace: poslední desetiminutovka se bude nést v duchu souboje obou pilotů Red Bullu o pole position. Třetí místo okupoval celou kvalifikaci Alonso, který je svými časy na této příčce spíše osamocen. Proto bude zajímavé sledovat, kdo jej v druhé řadě doplní. Obě Ferrari ve svých rychlých kolech. Alonso se ujímá prozatímního pole position před Massou a Hamiltonem. Vettel nejlepším časem víkendu přebírá první místo od Webbera. Zajel o čtyři desetiny lepší čas na kolo a je dost možné, že mu to postačí na jeho další výhru v kvalifikaci. Mark Webber se nechce jen tak vzdát a je opět na trati. Na řadu přichází poslední pokusy. Webber ztratil čtyři desetiny v druhém sektoru a musí se spokojit s druhým místem. Massa předskakuje Hamiltona a je čvrtý. Rosberg pěkné šesté místo následovaný Petrovem, který poprvé poráží Kubicu!!! Na devátém, respektive desátém místě De La Rosa a Hulkenberg.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.