Sebastian Vettel si dojel pro své další pole position, když deklasoval nejen zbytek startovního pole, ale tentokrát přesvědčivě porazil i svého týmového kolegu Marka Webbera. Ten se musí smířit s druhým místem. Druhou řadu okupují obě Ferrari v pořadí Alonso, Massa.
Sobotní kvalifikace na VC Maďarska může začít, ale již teď mám tušení, že první řadu mají předplacenou, jako už v drtivé většině letošních kvalifikací, jezdci Red Bullu. Shrneme-li všechny tréninky, a hlavně ten dnešní dopolední, který má největší vypovídací hodnotu o rychlosti jednotlivých týmů, Red Bull nemá konkurenci. Charakter Hungaroringu jejich monopostu vyhovuje, a tak nás bude zajímat hlavně boj o druhou respektive třetí řadu. První část kvalifikace: kvalifikační dvacetiminutovka nám začala ukrajovat první vteřinky a na trať vyjíždí Petrov v Renaultu. Petrov je pod tlakem ze strany svého týmu pro jeho dosavadní nepřesvědčivé výsledky, a to hlavně v porovnání s jeho týmovým kolegou Robertem Kubicou. V úvodních pěti minutách Petrov v čele výsledkové listiny, ale jak už je v první části zvykem, pohled je upřen na nováčky letošní sezony, kteří zatím ani jednou nepostoupili. Nepostupujících je ale sedm, a tak je bude muset ještě jeden pilot doplnit. Kdo to bude, zjistíme za deset minut, které zbývají do konce první kvalifikační fáze. Zatím drží v rukou tohoto pomyslného černého Petra Alguersuari na Toro Rosso. Už to tak ale není, vystřídal ho Sutil a mladý Španěl poskočil na pěkné osmé místo. Na prvních pěti místech následující pořadí: 1. Vettel, 2. Webber, 3. Kubica, 4. Alonso, 5. Massa. Nás ale zajímá již zmiňované osmnácté poslední nepostupové místo. Při posledních pokusech se na něm vystřídalo hned několik pilotů, ale vypadá to, že nakonec nepostoupí Kobajaši na Sauberu. Ano stává se tak a možná menší zklamání v týmu Petera Saubera. Nepostupující: 24. S. Yamamoto, 23. B. Senna, 22. L. Di Grassi, 21. J. Trulli, 20. H. Kovalainen, 19. T. Glock, 18. K. KobajašiDruhou část kvalifikace: započal svým měřeným pokusem Massa, který na místní okruh určitě nemá dobré vzpomínky, když tu měl před rokem nepříjemnou nehodu, která ho vyřadila ze zbytku loňské sezony. Po pěti minutách v čele oba Red Bully v pořadí Vettel, Webber. Stejně jako v trénincích se za nimi drží Ferrari Fernanda Alonsa, leč jeho odstup od prvního činí něco málo přes jednu vteřinu. Na jedenáctém až sedmnáctém místě znamenajícím nepostup pět minut před koncem druhé části oba piloti Toro Rosso a Force India doplněni Schumacherem, De La Rosou a Hulkenbergem. Rosberg znovu předčí svého nepoměrně známějšího týmového kolegu z Mercedesu Schumachera. Rozdíl mezi nimi půl vteřiny. Jezdci vyjíždí na trať k posledním pokusům a bude zajímavé sledovat právě sedminásobného šampiona, zda-li postoupí mezi prvních deset či nikoliv. Fanoušci tohoto legendárního jezdce mohou smutnit, jelikož Schumi si svoje kolo nepolepšil a uvízl v sestupových vodách. Patří mu až čtrnáctá příčka. O další překvapení se postaral druhý muž celkového pořadí šampionátu Button na McLarenu, který končí jedenáctý.Nepostupující: 17. J. Alguersuari, 16. V. Liuzzi, 15. S. Buemi, 14. M. Schumacher, 13. A. Sutil, 12. R. Barrichello, 11. J. ButtonTřetí část kvalifikace: poslední desetiminutovka se bude nést v duchu souboje obou pilotů Red Bullu o pole position. Třetí místo okupoval celou kvalifikaci Alonso, který je svými časy na této příčce spíše osamocen. Proto bude zajímavé sledovat, kdo jej v druhé řadě doplní. Obě Ferrari ve svých rychlých kolech. Alonso se ujímá prozatímního pole position před Massou a Hamiltonem. Vettel nejlepším časem víkendu přebírá první místo od Webbera. Zajel o čtyři desetiny lepší čas na kolo a je dost možné, že mu to postačí na jeho další výhru v kvalifikaci. Mark Webber se nechce jen tak vzdát a je opět na trati. Na řadu přichází poslední pokusy. Webber ztratil čtyři desetiny v druhém sektoru a musí se spokojit s druhým místem. Massa předskakuje Hamiltona a je čvrtý. Rosberg pěkné šesté místo následovaný Petrovem, který poprvé poráží Kubicu!!! Na devátém, respektive desátém místě De La Rosa a Hulkenberg.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.