HUNGARORING – 3. TRÉNINK; Red Bull v Maďarsku dokazuje neuvěřitelnou formu. Ostatní jezdci na rakouskou stáj ztrácejí více než sekundu. O třetí místo se pere Ferrari s Renaultem a Mercedesem.
V úvodu vyjeli jezdci pouze do svých zaváděcích kol, jak je při tréninzích zvykem. Pauza možná trvala o něco déle, protože noční déšť zanechal trať vlhkou, takže se nikomu vyjíždět moc nechtělo. Není ani divu – kvalifikace i závod by měly proběhnout za slunečného počasí, proto data na mokré trati nebudou po tento víkend potřeba.Jako první zaznamenal svůj čas po více než patnácti minutách Lucas di Grassi časem 1:29,866. Na trati jej doprovázeli ještě Sakon Jamamoto, Jarno Trulli a Heikki Kovalainen. Finský jezdec okamžitě posunul čas o dvě sekundy níže.Časy padaly dolu velmi rychle, ke čtveřici jezdců se začali přidávat další. První, kdo se dostal pod hranici minuty a čtyřiadvaceti sekund byl Nico Hülkenberg - 1:24,664. Tak se dělo něco málo před polovinou trénkinku, kdy všichni jezdci testovali tvrdší pneumatiky. V tuto dobu už trať byla téměř suchá.Hülkenbergův čas se propadal okamžitě o několik příček dolů. Nastal totiž čas pro jezdce ze špičky. Na prvním místě se okamžitě uhnízdil Mark Webber časem 1:23,149. V zápětí jej trumfnul stájový kolega Vettel. Soutěživost u Červených býků je pravděpodobně velmi vyhecovaná, protože Webber si nenechal nic líbit a rozdílem tří desetin se předehnal přes Vettela. Nejrychlejší čas krátce před polovinou tréninku je 1:21,087.Na dráze jsou téměř všichni jezdci vyjma těch, kteří vyjeli na trať o poznání dříve. Za dvojici Red Bullu je dostal Hamilton. Ten už měl na rakouskou stáj více než vteřinovou ztrátu. Pořadí po 30 minutách:1. Vettel 1:20,9662.Webber 1:21,0873.Alonso1:22,2094.Hamilton 1:22,2425.Kubica 1:22,3686.Barrichello 1:22,6127.Hülkenberg 1:22,6868.Button 1:22,847Vettel dál upaloval kupředu jako vítr a vzápětí vzdálil se zbytku pole o více než osm desetin. V té chvíli se podíval mimo trať Vitali Petrov. To se mu paradoxně stalo v tu nejhorší chvíli, kdy dokázal v prvním sektoru zajet absolutně nejlepší čas a v druhém zajel své maximum. To dokazuje, stejně jako výsledky včerejších tréninků, že Maďarsko by mohlo Renaultu sedět. Mezi nejrychlejším Vettelem a posledním Yamamotem je bez necelé desetiny rozíl osmi sekund.Druhá polovina tréninku byla o poznání klidnější. Většina jezdců na dráze byla, nicméně časy se příliš neměnily. Jediný Alonso vynaložil dostatek sil, aby se alespoň dokázal přilepit na Webbera s rozdílem tří setin sekundy. Webber jakoby se rudého Španěla zalekl, okamžitě zajel nejrychlejší čas druhého sektoru a octl se necelou desetinu za Vettelem. V dalším kole jej již dokázal překonat o tři desetiny. Tím se dokázal dostat pod hranici minuty a dvaceti sekund.Renault dál dokazuje svoji formu, když Kubica stoupá na čtvrté místo za Alonsa, Petrov je sedmý. Mercedesy, podobně jako včera, se drží těsně nad polovinou stratovního pole. O něco rychlejší je Rosberg s desátým místem, Schumacher se snaží udržet alespoň místo dvanácté. Na podobné úrovni jsou jezdci Sauberu a Williamsu.Ke konci tréninku vyjeli na trať všichni jezdci, povětšinou na měkčích pneumatikách a začal boj o nejrychlejší kolo. Ten nakonec zůstal Webberovi, kterého nikdo překonat nedokázal. Druhé místo stejně tak nikdo nemohl ukrást Vettelovi. Za neporazitelními Red Bully jsou dále Ferrari a Renault.Maximální rychlost na rovinkách: 1.Sutil – 299km/h, 2.Button – 296km/h, 3.Liuzzi – 292km/h, 4. de la Rosa – 290km/h, 5. Petrov - 290km/h Teplota trati: 33 °CTeplota vzduchu: 24 °CVlhkost vzduchu: 67 %
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.