Damon Hill předpovídá, že “hrané“ přátelství mezi jezdci týmu McLaren, Lewisem Hamiltonem a Jensonem Buttonem, už dlouho nevydrží a přeroste v otevřený souboj. Podle bývalého mistra F1 by k tomu mohlo dojít už na Silverstone.
„Zatím si dávali oba jezdci pohov. Jenže mezi nimi to začne vřít. Souboj mezi dvěma britskými jezdci v možná nejlepších vozech startovního pole bude opravdu velmi napínavý a fascinující,“ míní Hill. Hamilton a Button jsou na prvních dvou místech v hodnocení šampionátu jezdců. Jejich vzájemný vztah je velmi harmonický. Zatím to pouze jednou mezi těmito dvěma britskými šampióny F1 posledních let zajiskřilo, stalo se tak během VC Turecka, když Button předjel vedoucího Hamiltona, který mu předjížděcí manévr dokázal o pár zatáček dál vrátit.Další britský šampión F1 (z roku 1996), Damon Hill, si ale myslí, že napětí mezi Brity v McLarenu se v druhé polovině sezony s probíhajícím soubojem o titul zesílí: „Jenson nedovolí Lewisovi, aby mu poodskočil. Tvůj nejdůležitější protivník je vždy týmový kolega. A když máte tak dobrého kolegu, jako Jensona nebo Lewise, tak není nikdy nic rozhodnuto.“
„Vím, že Lewis je typ jezdce, který chce být vždycky první, což je skvělé. Je to přesně to, co od jezdce očekáváte. Zatímco Jenson je možná trošíčku více vyzrálý a má realističtější názor na věci. Tohle by mohl být celý svár problémů. Silverstone je tradičně v kalendáři zařazen uprostřed léta, uprostřed sezony. Od teď už je to jasný boj o titul a je zde místo pouze pro jednoho...“
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.