Damon Hill předpovídá, že “hrané“ přátelství mezi jezdci týmu McLaren, Lewisem Hamiltonem a Jensonem Buttonem, už dlouho nevydrží a přeroste v otevřený souboj. Podle bývalého mistra F1 by k tomu mohlo dojít už na Silverstone.
„Zatím si dávali oba jezdci pohov. Jenže mezi nimi to začne vřít. Souboj mezi dvěma britskými jezdci v možná nejlepších vozech startovního pole bude opravdu velmi napínavý a fascinující,“ míní Hill. Hamilton a Button jsou na prvních dvou místech v hodnocení šampionátu jezdců. Jejich vzájemný vztah je velmi harmonický. Zatím to pouze jednou mezi těmito dvěma britskými šampióny F1 posledních let zajiskřilo, stalo se tak během VC Turecka, když Button předjel vedoucího Hamiltona, který mu předjížděcí manévr dokázal o pár zatáček dál vrátit.Další britský šampión F1 (z roku 1996), Damon Hill, si ale myslí, že napětí mezi Brity v McLarenu se v druhé polovině sezony s probíhajícím soubojem o titul zesílí: „Jenson nedovolí Lewisovi, aby mu poodskočil. Tvůj nejdůležitější protivník je vždy týmový kolega. A když máte tak dobrého kolegu, jako Jensona nebo Lewise, tak není nikdy nic rozhodnuto.“
„Vím, že Lewis je typ jezdce, který chce být vždycky první, což je skvělé. Je to přesně to, co od jezdce očekáváte. Zatímco Jenson je možná trošíčku více vyzrálý a má realističtější názor na věci. Tohle by mohl být celý svár problémů. Silverstone je tradičně v kalendáři zařazen uprostřed léta, uprostřed sezony. Od teď už je to jasný boj o titul a je zde místo pouze pro jednoho...“
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.