Jenson Button je doslova ohromený tempem, který McLaren udržuje při vývoji vozu. Jenson se udržuje v boji o svůj druhý jezdecký titul, když v Turecku získal druhé místo za svým kolegou Hamiltonem.
„Jsem opravdu ohromen tím, jakým tempem tento tým dokáže vůz vyvíjet. Nemohu jednoduše uvěřit tomu, jak moc je McLaren hladový po úspěchu. Už v zimně jsem si říkal, že tempo vývoje od představení v průběhu zimních testů bylo ohromné. Teď jsme už ale v sezoně, jenže to tempo neustává. Tým je neustále schopný vymýšlet rozsáhlá zlepšení a vždy se dostává jak na mě, tak i na Lewise!“ nevychází z údivu Brit.„Když jste uvnitř týmu, tak začnete chápat, proč je McLaren tak silný. Nikdy nepřestávají pracovat. Nepamatuji si tým, který by byl tak hladový po úspěchu, je skvělé být součástí této stáje.“„Naše rychlost v kvalifikacích je zatím stále oblast, se kterou nejsem spokojen. Zdá se ale, že jsme náš odstup od Red Bullu výrazně zmenšili, soudě podle naši rychlosti z Barcelony a z Istanbulu. Už se těším, jak bude celá situace vypadat v Kanadě. Je to neskutečně rychlý okruh, který netoleruje sebemenší chybičku. Zdi jsou zde velmi blízko,“ hodnotí několik posledních a nadcházející závod Button.
„Okruh by měl našemu MP4/25 sedět. Trať je tvořena pomalejšími zatáčkami, které ústí do dlouhých rovinek. Měl by nám pomoct silný motor Mercedes a také naše aerodynamika,“ předpovídá Jenson.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.