Šéf McLarenu Martin Whitmarsh vždy věřil, že Jenson Button je skvělé formě, kterou po zisku titulu potvrdí i po přestupu k McLarenu. Díky ní po čtyřech závodech za nový tým udržuje průběžné vedení v šampionátu.
Whitmarsh si vždy myslel, že Buttonova rychlost v kombinaci se zkušeností a odhodlání povede ke kýženým výsledkům i s McLarenem: "Není to překvapení, myslím, že Jenson odvádí v týmu fantastickou práci.
Je vyspělým světovým šampiónem, má spoustu zkušeností, prožil hodně těžkých období ve své kariéře a očividně se z toho poučil. Je fantastické, jak pracuje s týmem, s Lewisem, jak si vede na trati."
Šéf McLarenu odmítá, že by ke dvěma letošním vítězstvím přispělo štěstí: "Za námi jsou čtyři závody, dva z nich vyhrál. Ten kdo je viděl, nemůže říci, že by si je plně nezasloužil. Byla to vítězství pilota; závody, které záležely na jezdci - on tvořil ten rozdíl."
Button po vítězství v Číně
Dále chválí svůj tým a velký dík za letošní úspěchy připisuje oběma pilotům. Nejrychlejší vůz McLaren podle něj ale nemá: "V Číně jsme v kvalifikaci byli druzí nejrychlejší, myslím, že jsme stále pomalejší než Red Bully. V kvalifikaci jsme ale nepodali výkon, na který jsme měli a moc jsme si to tím neulehčili.
Občas něco neuděláme správně, ale jsou to naše rozhodnutí a musíme se s tím poprat. Máme dva piloty, kteří jsou skvělými závodníky a obrovským přínosem."
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.