Šéf McLarenu Martin Whitmarsh vždy věřil, že Jenson Button je skvělé formě, kterou po zisku titulu potvrdí i po přestupu k McLarenu. Díky ní po čtyřech závodech za nový tým udržuje průběžné vedení v šampionátu.
Whitmarsh si vždy myslel, že Buttonova rychlost v kombinaci se zkušeností a odhodlání povede ke kýženým výsledkům i s McLarenem: "Není to překvapení, myslím, že Jenson odvádí v týmu fantastickou práci.
Je vyspělým světovým šampiónem, má spoustu zkušeností, prožil hodně těžkých období ve své kariéře a očividně se z toho poučil. Je fantastické, jak pracuje s týmem, s Lewisem, jak si vede na trati."
Šéf McLarenu odmítá, že by ke dvěma letošním vítězstvím přispělo štěstí: "Za námi jsou čtyři závody, dva z nich vyhrál. Ten kdo je viděl, nemůže říci, že by si je plně nezasloužil. Byla to vítězství pilota; závody, které záležely na jezdci - on tvořil ten rozdíl."
Button po vítězství v Číně
Dále chválí svůj tým a velký dík za letošní úspěchy připisuje oběma pilotům. Nejrychlejší vůz McLaren podle něj ale nemá: "V Číně jsme v kvalifikaci byli druzí nejrychlejší, myslím, že jsme stále pomalejší než Red Bully. V kvalifikaci jsme ale nepodali výkon, na který jsme měli a moc jsme si to tím neulehčili.
Občas něco neuděláme správně, ale jsou to naše rozhodnutí a musíme se s tím poprat. Máme dva piloty, kteří jsou skvělými závodníky a obrovským přínosem."
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.