Jenson Button se okamžitě po skončení Velké ceny Malajsie vrátil do Velké Británie, kde se pokusí na simulátoru McLarenu vyřešit problémy s nastavením, které ho trápily během víkendu.
Jenson se musel během celého víkendu potýkat s neuspokojivým vyvážením svého vozu. V závodu, který absolvoval na specifické strategii s velmi brzkou první zastávkou, nakonec obsadil osmé místo. Brit doufá, že mu práce na týmovém simulátoru pomůže vyřešit problémy s nastavením vozu, které ho o víkendu potkaly.
"Třicet hodin letu je kvůli jen jednomu dni práce sice docela dost, ale já věřím, že mi ten jeden den opravdu pomůže. Nejsem 100% spokojen s vyvážením auta. Doufám, že se nám podaří tento problém vyřešit na simulátoru v továrně. V žádném jiném týmu nemají takový simulátor, jako máme my," připomněl Jenson.
Po návštěvě v Británii během tohoto týdne poletí Jenson zpět do Japonska, kde se bude ve společnosti své přítelkyně, Jessici Michibaty, připravovat na Velkou cenu Číny. Button věří, že se jim podařilo výrazně snížit ztrátu na Red Bull: "Cesta zpět do Číny sice bude dlouhá, ale neletěl bych do Británie, kdy to nemělo přinést své ovoce. Jsem si jistý, že jsme se výrazně přiblížili Red Bullu."
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.