Podle Jensona Buttona by měly proběhnout konzultace s piloty ohledně toho, jak vylepšit závodění ve Formuli 1. Nedělní Velká cena Austrálie má dle něj potenciál poskytnou stejně nudnou podívanou jako úvodní Velká cena Bahrajnu.
"Piloti velmi dobře rozumí tomu, jak se auta na okruhu chovají a jak by se dala vylepšit. Víme, že potřebujeme předjíždět - jenže tuto sezónu jsme s přechodem na užší přední pneumatiky přišli o spoustu mechanické přilnavosti. Zároveň mám více aerodynamického přítlaku než loni," popisuje úřadující mistr světa.
"Problémem je, že když jede za nějakým vozem, o ten přítlak přicházíte a navíc nemáte tu mechanickou přilnavost, kterou jste měli loni. Je to velmi obtížná situace a doufám, že to zde bude jiné. Když ale nad tím přemýšlíte, pak řeknete, že to bude stejné jako v Bahrajnu," říká Button.
Co by podle něj tedy pomohlo? Menší brzdy, méně paliva a více mechanického přítlaku. Zároveň ale uznává, že by ještě pár závodů počkal před tím, než by se měla učinit unáhlená rozhodnutí.
"Nesmíme se nechat unést, ale pokud další dva závody také nenabídnou příliš zábavy, pak by se měla F1 podívat na to, jaké jsou možnosti. To není varování pro jednoho či dva lidi. Všichni potřebujeme mít nějaké nápady. A snad si nás piloty vyslechnou a dojde ke zlepšení," dodává.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.