Britský mistr světa, Jenson Button, si dnes poprvé vyzkoušel jízdu se svým novým vozem týmu McLaren. Jenson nakonec dosáhl času 1:12.951s, což stačilo na celkové páté místo ze sedmi dnešních účastníků. Na vítězného Alonsa ztratil zhruba 1,5s.
„Byl to dlouhý den. Na autě jsme pracovali až do 1 hodiny v noci, kdy se nám konečně podařilo do vozu pořádně umístit sedačku. Když sedáte do nového auta, tak je to vždy speciální. Musíte si ve voze najít pohodlnou polohu. Zatím nejsem s moji polohou spokojen na 100%, dnes sem sedět o trošku výš, než bych si představoval,“ prohlásil Jenson po vystoupení z vozu.Poté, co dnes ráno proběhlo ještě focení s číslem jedna, které teď zdobí Jensonův McLaren, se mistr světa začal opět soustředit na svoji práci. Oba poslední mistři F1, Button a Hamilton, jsou s ovladatelností nového McLarenu MP4/25 spokojeni. „Nebylo by to fér, kdybych dostal šanci víc testovat, než můj týmový kolega. Tento test mi měl pomoci poznat auto. Vyzkoušel jsem si práci s týmem přímo na trati,“ vysvětluje Jenson.
„Mohli byste říct, že je Ferrari rychlé, ale nevíme, za jakou cenu. Pochopitelně by nemohli zajet čas 1:11.470s (dnešní vítězný čas Alonsa, ponz. red.), kdyby nebyli konkurenceschopní. Ale můžeme jenom spekulovat, kolik paliva v nádrži dnes vozili. Ovšem i jejich pomalejší jízdy při kterých použili asi více paliva v nádrži byly docela rychlé, takže odhaduji, že letos bude Ferrari rychlé,“ zakončil Button.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.