Mistr světa, Jenson Button, je přesvědčen, že hbitost, s jakou budou pokračovat vývojové práce na voze před startem sezony, bude rozhodující pro šampionát 2010. Jenson změnil tým po sedmi letech a chce být konkurenceschopný hned od startu roku.
Přestože vloni Button jezdil v novém týmu (Brawn GP, současný Mercedes, byl dříve B.A.R a Honda), až letos je Jenson dočkal opravdové změny. Naposledy si musel zvykat na nový tým v roce 2003, kdy odešel z Renaultu do B. A. R. „Jsem neskutečně pyšný na to, že zde dnes mohu stát s vědomím, že celou příští sezonu budu vozit na přídi svého vozu číslo 1. Je to velká zodpovědnost, ale také ocenění mé dosavadní práce. Opravdu si to vychutnávám,“ prohlásil Brit při prezentaci nového stroje MP4/25 dnes v pravé poledne.
Button mění desing své přilby opět do tradičních britských barev
„Hned od prvního dne testů budu s týmem hodně spolupracovat, abych se hodně naučil o novém voze. Musíme také nový vůz vylepšit před startem sezony. Už jsem to říkal dříve, ale tempo vývoje v předsezónních testech bude pro zbytek roku zásadní.“„Mám ale kolem sebe skvělý tým a už teď se zde cítím jako doma. Už se nemohu dočkat, až se dostanu do vozu a začnu opět jezdit,“ zakončil Button.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.