Nový mistr světa F1 Jenson Button je podle svého krajana a předchůdce na formulovém trůnu Lewise Hamiltona velký šampion.
"Jenson Button je pravý mistr světa! Bude to velký šampion," řekl čtyřiadvacetiletý Hamilton. "Těžko mohl dokázat víc, vždyť vyhrál šest závodů! Fandil jsem mu celý rok a hned jsem mu také blahopřál. Je prima, že titul zůstal ve Velké Británii. Doufám, že příští rok se o něj spolu popereme a těším se, že teď z něj všechna tíha spadne a do Abú Zabí na poslední závod sezony přijede uvolněný. Bylo by skvělé, kdybychom tam byli oba na stupních vítězů," dodal Brit, který svému krajanovi raradí, aby si titul hlavně pořádně užil.
"Být mistrem světa je neskutečný a naprosto výjimečný pocit. Slyšel jsem v neděli, jak Jenson pořád opakuje: jsem mistr, jsem mistr světa! Naprosto mu rozumím. Člověku to hned nedojde, to je nemožné. Abych pravdu řekl, ještě pořád se nepovažuju za mistra světa. Pravda ovšem je, že když jsem poprvé viděl jedničku na svém voze, uvědomil jsem si to," popsal pilot McLarenu.
Z toho, že pomyslnou korunu teď musí odevzdat Buttonovi, si Hamilton hlavu nedělá. "Pro mě to byl skvělý rok. Občas tvrdý a náročný, ale mnohé jsem se naučil. V něčem mě to změnilo, v něčem jsem zůstal stejný, ale rozhodně jsem teď lepší pilot," tvrdí nejmladší mistr světa v historii, který titul získal ve své teprve druhé sezoně v F1. Během sezony, která pro McLaren nezačala nejlépe, zažil i krásné momenty.
"Skvělé třeba bylo, když jsme na Nürburgringu, v polovině sezony, konečně měli dobré auto. To byl skutečný hukot! Zase jsem cítil, že sedím v pravém závodním voze. Pak přišlo první vítězství v sezoně, Velká cena Maďarska. Pak vítězství v Singapuru, to je výjimečný okruh. A také závod v Suzuce, tam jsem vždycky toužil závodit a konečně se mi to splnilo," vzpomínal Hamilton. "A jsem pyšný i na to, jak se mi povedla nedělní Velká cena Brazílie. Závod jsem si fantasticky užil. Bylo to úžasné. Jel jsem jako blázen a dosáhl jsem výsledku, který bych po tak špatné kvalifikaci nikdy nečekal. Ale šlapal jsem na to, měli jsme perfektní strategii a vyšlo to," pochvaloval si Hamilton.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.