Bernie Ecclestone si přeje, aby se o titulu rozhodlo až na trati v Abú Zabí. Jensonovi Buttonovi stačí dojet v nedělním závodě na třetím místě a může slavit titul už s předstihem o víkendu Grand Prix Brazílie.
Jedinými pronásledovateli Jensona Buttona v boji o titul jsou Rubens Barrichello a Sebastian Vettel. Sobotní kvalifikace značně zredukovala šance na úspěch mladého Němce Vettela, který na Buttona ztrácí 16 bodů, kde obsadil až 16. místo na startu nedělního závodu. Druhý z bojovníků o titul Rubens Barrichello získal pole position a vzhledem k startovní pozici Buttona, který odstartuje až z sedmé řady, zůstávají jeho šance na úspěch mnohem blíže realitě, než je tomu v případě Vettela.Bernie Ecclestone doufá, že se o titulu rozhodne později. Věří ale, že Button bude zasloužilý šampion. „Button bude dobrý šampion,“ řekl Ecclestone v rozhovoru pro deník Le Parisien. „Jak jsem řekl, rád bych, aby mi udělal tu laskavost a počkal s výhrou na poslední závod roku v Abú Zábí. Vždy je zábavnější, když se rozhodne až ve finále.“Ecclestone připomněl svůj postoj k vynesenému rozsudku nad Flaviem Briatorem za účast při zmanipulování výsledků Grand Prix Singapuru 2008. Trest považuje za nepřiměřený.„Jsem jedním z lidí, kteří si myslí, že celoživotní zákaz je nepřiměřený trest,“ řekl. „Nebylo to nutné.“
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.