Jenson Button si nemá žádné obavy z toho, že do zítřejší kvalifikace na Velkou cenu Japonska nastoupí s minimem odjetých kilometrů - i to málo dnes navíc bylo na mokré trati.
"Je to v pohodě," říkal bez náznaku starostí Angličan po druhém tréninku, jenž probíhal za prudkého monzunového deště. "Spousta kluků toho zde moc ve vozech F1 neodjezdila, někteří dokonce vůbec nic. To je ale v pořádku, bude větší vzrůšo." Sedm pilotů včetně úřadujícího mistra světa Lewise Hamiltona jelo dnes v Suzuce poprvé, poslední 2 roky se totiž Velká cena Japonska jela ve Fuji.
"Musíme zkrátka doufat, že se nám podaří hned vůz dobře vyvážit pro kvalifikaci, proto teď máme hodně práce, abychom se ujistili, že vše bude správně, až vyjedeme. V dešti je velmi obtížné vyvážit vůz. Na suchu je nastavení úplně jiné. To byl další důvod, proč jsme odpoledne moc nejezdili," popisuje situaci v Brawnu lídr letošního šampionátu.
"Půjdeme rovnou do kvalifikace, což je vzrušující a pro mě i výhodnější. Bude to vzrušující, protože vyjedeme na suchých pneumatikách, na nichž to je v Suzuce vždy velmi vzrušující."
"Tady si musíte dávat pozor i na pneumatiky, protože jich moc během víkendu nedostanete, a zde je snadno odrovnáváte. Takže i kdyby nebylo mokro - najezdili bychom toho o něco více, ale myslím, že ne o moc. Zítra to ale vypadá na suchou kvalifikaci, i závod, což je pozitivní. V neděli by pršet vůbec nemělo, ale to se může samozřejmě ještě změnit. My budeme ve formě, i kdyby se to změnilo."
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.