McLaren odhalil letos již čtvrté odlišné zbarvení svého monopostu. Tentokrát jde o "neviditelnou" verzi pro Singapur. Jeho šéf Andrea Stella rovněž prozradil, že by chtěli některé díly vyvíjené pro příští sezónu nasadit ještě na letošní vůz MCL60, dovolí-li to finance.
Návrh zbarvení pro nadcházející dvě velké ceny zachovává tradiční oranžovou s nápisem hlavního sponzora OKX na bočnicích, mizí však další barvy a zůstává jen černá. McLaren v odlišném zbarvení nastoupil ve Španělsku a Monaku, v Británii a v Maďarsku nastupoval v chromovaných barvách.
"Neviditelný mód obrací naše závodní barvy, přináší něco vzrušujícího a odlišného pro tyto dva závody v Singapuru a v Japonsku. Doufáme, že ho fanoušci budou mít rádi tolik, co my, a využijí fanouškovské zóny pro spojení s naším týmem," popisuje výkonný ředitel Zak Brown.
Ve vývoji se dějí taky zajímavé věci. Po nasazení velkého balíku vylepšení v Rakousku a v Silverstone došlo k velkému skoku v konkurenceschopnosti týmů - v podobný nyní doufají u Mercedesu či u Williamsu.
Ve Wokingu se už plně soustředí na příští monopost a doufají, že do sezóny vstoupí mnohem lépe než loni, kdy s vozem MCL60 nesplnili své výkonnostní cíle. Kvůli tomu zvažují, že by efektivitu některých budoucích dílů otestovali ještě letos.
"Existuje několik oblastí, které na příštím voze můžete vyvíjet a myslet si o nich: 'Když jsou úspěšné, neměli bychom je uvolnit pro letošní auto?'" pokládá řečnickou otázku šéf závodního týmu Andrea Stella.
"Nechci říkat, o které oblasti jde, ale rozhodně jich několik, kde máme tento přístup k vývoji. V tomto případě se musíme podívat na to, zda si to můžeme dovolit, protože to jde nad to, co jsme z hlediska rozpočtu plánovali. Bude tedy záležet na nákladech a na projektovém týmu," dodává Stella.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.