McLaren prožil v Maďarsku další skvělý víkend, když do závodu startoval s oběma vozy z 2. řady a Lando Norris si dojel pro stříbro. Jeho týmový kolega Oscar Piastri měl však určité potíže a v cíli byl pátý. Co mu zkazilo závod?
"Pro mě byla zabijákem degradace pneumatik. Nejsem si 100% jistý, proč tomu tak bylo, ale jde o něco, na co se musím podívat. Šlo o jeden z prvních závodů, v němž jsem se potýkal s tak velkou degradací a s více zastávkami, musíme se toho tedy ještě hodně naučit," popisuje nováček letošního šampionátu po Velké ceně Maďarska.
"Představovalo to jediný klíč mého závodu. V prvním stintu jsem si život ulehčil, a pak to začalo nabírat na obrátkách. Existuje tedy celá řada věcí, které je třeba zkusit zlepšit, ale odjet s pátým místem, i když jsem se tolik trápil, je stále příjemné," pokračuje Piastri.
Příliš se ani netrápí tím, že McLarenu umožnil Landovi Norrisovi jej podseknou poté, co se po startu dostal na druhou příčku: "Nebylo to ideální vyjet za Landem, ale když jste v cíli 30 sekund po něm, tak to moc velký rozdíl nezpůsobilo."
From P4 to P2 in a flash ⚡️A mega start from @OscarPiastri in Hungary! #HungarianGP #F1 @McLarenF1 pic.twitter.com/868wcwAA5M
— Formula 1 (@F1) July 24, 2023"Hodně to bylo o managementu pneumatik. Opravdu jsem toho moc dělat nemohl, abych se mohl bránit. Proti Checovi [Pérezovi] jsem bojoval tak tvrdě, jak jsem jenom mohl, a během dvou kol mi zmizel z dohledu. Je třeba se podívat na věci kolem managementu pneumatik, nicméně pro tým šlo o celkově dobrý den a Lando prokázal, já moc ne, že když je horko, stále se můžeme udržet vpředu," říká australský pilot.
"Myslím, že kdybychom tady měli staré auto, tak bychom zřejmě skončili o kolo zpět vůči pozici, na které jsme nyní. Stále jde o pozitivní víkend pro tým, dobrý víkend i pro mě, i když toho musím hodně projít, strávit a naučit se. Jsem rád, že jsem se udržel na pátém místě. V jednu chvíli jsem si myslel, že se propadneme ještě více," přiznává Piastri.
Piastri 🆚 Perez The Aussie rookie gives it all he's got 💪#HungarianGP #F1 pic.twitter.com/7yP5WCbsbv
— Formula 1 (@F1) July 23, 2023Jeho šéf Zak Brown po závodě navíc odhalil, že jeho pilot jezdil s poškozenou podlahou, byť zatím nezjistili, jestli k tomu došlo při vyjetí na trávu během bitvy s Pérezem nebo při jízdě přes obrubníky.
McLaren za poslední dva závody nasbíral 58 bodů, čímž předčil všechny soupeře s výjimkou Red Bullu. Na pátém místě v šampionátu je nyní v "zemí nikoho" - Ferrari má o 80 bodů více, Alpine za ním o 40 méně. Stáj z Wokingu nicméně věří, že se nyní díky fungujícímu balíku vylepšení začne dotahovat na špici.
"Během posledních závodů jsme udělali velký pokrok. Podmínky uplynulý víkend pro nás byly dobrým testem. To, že jsme se udrželi vpředu, je velkým povzbuzení. Můžeme se těšit na to, že si toto tempo přeneseme i další týden do Spa," dodává Brown.
TEAM STANDINGS: @redbullracing in a class of their own #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/owAiw1wpn4
— Formula 1 (@F1) July 23, 2023
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.