McLaren prožil v Maďarsku další skvělý víkend, když do závodu startoval s oběma vozy z 2. řady a Lando Norris si dojel pro stříbro. Jeho týmový kolega Oscar Piastri měl však určité potíže a v cíli byl pátý. Co mu zkazilo závod?
"Pro mě byla zabijákem degradace pneumatik. Nejsem si 100% jistý, proč tomu tak bylo, ale jde o něco, na co se musím podívat. Šlo o jeden z prvních závodů, v němž jsem se potýkal s tak velkou degradací a s více zastávkami, musíme se toho tedy ještě hodně naučit," popisuje nováček letošního šampionátu po Velké ceně Maďarska.
"Představovalo to jediný klíč mého závodu. V prvním stintu jsem si život ulehčil, a pak to začalo nabírat na obrátkách. Existuje tedy celá řada věcí, které je třeba zkusit zlepšit, ale odjet s pátým místem, i když jsem se tolik trápil, je stále příjemné," pokračuje Piastri.
Příliš se ani netrápí tím, že McLarenu umožnil Landovi Norrisovi jej podseknou poté, co se po startu dostal na druhou příčku: "Nebylo to ideální vyjet za Landem, ale když jste v cíli 30 sekund po něm, tak to moc velký rozdíl nezpůsobilo."
From P4 to P2 in a flash ⚡️A mega start from @OscarPiastri in Hungary! #HungarianGP #F1 @McLarenF1 pic.twitter.com/868wcwAA5M
— Formula 1 (@F1) July 24, 2023"Hodně to bylo o managementu pneumatik. Opravdu jsem toho moc dělat nemohl, abych se mohl bránit. Proti Checovi [Pérezovi] jsem bojoval tak tvrdě, jak jsem jenom mohl, a během dvou kol mi zmizel z dohledu. Je třeba se podívat na věci kolem managementu pneumatik, nicméně pro tým šlo o celkově dobrý den a Lando prokázal, já moc ne, že když je horko, stále se můžeme udržet vpředu," říká australský pilot.
"Myslím, že kdybychom tady měli staré auto, tak bychom zřejmě skončili o kolo zpět vůči pozici, na které jsme nyní. Stále jde o pozitivní víkend pro tým, dobrý víkend i pro mě, i když toho musím hodně projít, strávit a naučit se. Jsem rád, že jsem se udržel na pátém místě. V jednu chvíli jsem si myslel, že se propadneme ještě více," přiznává Piastri.
Piastri 🆚 Perez The Aussie rookie gives it all he's got 💪#HungarianGP #F1 pic.twitter.com/7yP5WCbsbv
— Formula 1 (@F1) July 23, 2023Jeho šéf Zak Brown po závodě navíc odhalil, že jeho pilot jezdil s poškozenou podlahou, byť zatím nezjistili, jestli k tomu došlo při vyjetí na trávu během bitvy s Pérezem nebo při jízdě přes obrubníky.
McLaren za poslední dva závody nasbíral 58 bodů, čímž předčil všechny soupeře s výjimkou Red Bullu. Na pátém místě v šampionátu je nyní v "zemí nikoho" - Ferrari má o 80 bodů více, Alpine za ním o 40 méně. Stáj z Wokingu nicméně věří, že se nyní díky fungujícímu balíku vylepšení začne dotahovat na špici.
"Během posledních závodů jsme udělali velký pokrok. Podmínky uplynulý víkend pro nás byly dobrým testem. To, že jsme se udrželi vpředu, je velkým povzbuzení. Můžeme se těšit na to, že si toto tempo přeneseme i další týden do Spa," dodává Brown.
TEAM STANDINGS: @redbullracing in a class of their own #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/owAiw1wpn4
— Formula 1 (@F1) July 23, 2023
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.