Druhý volný trénink v Maďarsku ovládl Charles Leclerc před Landem Norrisem a Pierrem Gaslym. Navrátivší Daniel Ricciardo skončil čtrnáctý.
První volný trénink byl poznamenán červenými vlajkami a deštěm, takže týmy neposbíraly potřebné informace. Ze začátku FP2 se zdál být ve formě ze Silverstonu McLaren, který se držel na předních pozicích. Oranžové monoposty na těchto pozicích doplňovali jezdci Williamsu. Právě jen Albon a Sargeant kroužili na měkkých pneumatikách a stanovovali čím dál tím rychlejší časy. Zraky ale byly upřeny na navrátivšího Daniela Ricciarda, který se s vozem AlphaTauri držel okolo 15. místa.
Po opravě vozu vyjel Sergio Pérez na měkké sadě pneumatik a svým kolem rozdělil tandem Alfy Romeo. Jeho týmový kolega Max Verstappen zvolil obdobnou strategii, ale na Sargeanta mu chybělo 75 tisícin. Američana překonal na žlutě označených pneumatikách až Alex Albon s časem 1:18,377.
Po odjetí závodních simulací začaly týmy pomalu nasazovat nejměkčí směs a odjetá kola začala zrychlovat. Nejrychlejší kolo si od Jukiho Cunody převzal Lando Norris s časem 1:17,701. Velkou rychlost ukazoval i Alpine, který se s oběma vozy držel předních pozic.
Norrise dokázal sesadit o 15 tisícin až Charles Leclerc. Napodobit ho chtěl Sainz, ale španělskému jezdci se to nepovedlo podle jeho představ a umístil se na hranici první desítky. Čerstvou sadu měkkých pneumatik nasadil Verstappen, ale zrovna nejrychlejší kolo to v jeho podání nebylo. Do tempa se nemohl dostat ani Pérez, který se držel ve spodní části výsledkové listiny.
S blížícím se koncem se přibližoval i velký dešťový mrak, ale během FP2 se voda na okruh nesnesla. Jezdci dojeli svoje závodní simulace, což na specifickém složení výsledkové listiny nic nezměnilo.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.