Daniel Ricciardo po menší pauze opět usedne do monopostu Formule 1. Red Bull mu konečně poskytne příležitost v červenci.
Australský pilot se po loňské neúspěšné sezóně rozloučil s McLarenem, když získal pouze 37 bodů a skončil mimo pořadí v první desítce, zatímco jeho mladší týmový kolega Norris nasbíral 122 bodů a s týmem dále pokračuje.
Ricciardo poté závodní sedačku jinde už nesehnal, proto nepohrdl nabídnutou roli rezervního jezdce Red Bullu. Vzhledem k hodně omezenému testování v F1 se zatím věnuje zejména práci na simulátoru, jeho čas však přijde za dvě měsíce v Silverstone.
"Trávím čas na simulátoru, ale v červenci po závodu v Silverstone budu jezdit s RB19 - dostanu příležitost během testu Pirelli," popisuje usměvavý 33letý jezdec, jenž začal sbírat zkušenosti v F1 v sezóně 2011 s týmem HRT - tehdy však s nekonkurenceschopným vozem ani v jednom z 11 závodů nebodoval.
Ojedinělou akcí však pro něj práce na závodních okruzích neskončí: "Pak bych měl dostat další příležitost v září po závodě v Monze. Po několika měsících mimo znovu pocítím, jaké to je," těší se Ricciardo za volant vozu F1.
Po minulých letech si chtěl od hektického života v F1 trochu odpočinout, příští rok by se chtěl ale k závodění naplno vrátit, proto se bude snažit maximálně využít času během plánovaných testů s Red Bullem.
"Rozhodně se moc těším na jízdu s rychlým autem, zároveň ale s autem, které mi je stále povědomé - trochu jsme se seznámili na simulátoru. Ale moc se těším, až se znovu svezu a pokusím se týmu samozřejmě připomenout úspěchy, které jsem s ním zažil, a to, že stále dokážu předvést rychlé kolo," dodává Ricciardo.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.