HUNGRORING - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska 2022, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu?
Nejrychlejš kolo v závěru sobotního odpoledne překvapivě předvedl George Russell s Mercedesem, jenž o 44 tisícin sekundy překonal do té doby suverénního Carlose Sainze s Ferrari.
Za ním odstartuje jeho týmový kolega Charles Leclerc, jenž dnes tahal za kratší konec, vedle něj bude v 2. řadě stát lepšící se McLaren pilotovaný Landem Norrisem, třetí řadu obsadily vozy Alpine.
Red Bullu dnes kvalifikace nevyšla: Sergio Pérez nepodával dobrý výkon a vypadl už v Q2, kdy ho komisaři trochu rozhodili smazání jeho nejrychlejšího času, který mu pak vrátili, na postup nicméně stejně nestačil. Max Verstappen měl v Q3 potíže s pohonnou jednotkou, která neměla výkon.
Piloti Red Bullu měnili pohonné jednotky, penalizován však bude pouze Gasly, který dostal letos již čtvrtý motor, turbo, motorgenerátor pro rekuperaci tepelné i kinetické energie. Verstappen s Pérezem jsou nyní teprve na třetích kusech.
Data z kvalifikace:#F1 #HungarianGP Qualifying Best sectors vs Fastest laptimes set 📊:- #Sainz set fastest S1 & S2 and could've easily beat #Russell who nailed it like #Alonso, #Ocon & #Bottas- #Leclerc fastest in S3- #Verstappen with potential to end up worst P4 pic.twitter.com/8v9jWY0QkK
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 31, 2022#F1 #HungarianGP Qualifying Max. speeds & Speed trap 📊:- #Williams #Latifi reached over 311kph, had also 3rd best time in S1 (see my previous post)- #Mercedes cars very quick this weekend, maybe they have turned up the engine a bit more?- #Alpine slowest on the straights pic.twitter.com/XsIwVUk2p2
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 31, 2022#F1 #HungarianGP Power-ranking based on teams' qualifying best sectors 📊:- #Ferrari still the team to beat- #AlfaRomeo & #Mercedes made biggest progress since the last weekend- #McLaren keeps closing the gap to the top optimising their new aero package- #AlphaTauri declines pic.twitter.com/i1KdTxuyrz
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 31, 2022#F1 What is the best strategy for #HungarianGP based on the simulations according to @pirellisport? 👇 pic.twitter.com/6WBwc1Z1DV
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 31, 2022#F1 Tyres available for the #HungarianGP: - #Stroll without any new medium set- Five drivers have 2 sets of new softs available, others less pic.twitter.com/LHxjVT4sIn
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 31, 2022
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.