Kvalifikaci na závod v Maďarsku překvapivě vyhrál George Russell. Nahánět ho budou obě Ferrari. Naproti tomu Red Bull selhal.
První část kvalifikace přinesla suchou trať.Na čele byl po úvodních pokusech Verstappen před Norrisem, Pérezem a Russellem. Leclercovi měřené kolo nevyšlo, Monačan byl průběžně až desátý. Své kolo ale dokázal brzy zlepšit a posunul se na druhou příčku. Pět minut před koncem úvodní části byl dál nepostoupili Zhou, Magnussen, Latifi, Vettel a Schumacher.
Poslední ostré pokusy v Q1 ale výsledkovou listinou pořádně zamávaly. Před branami Q2 nakonec zůstali Cunoda, Albon, Vettel, Gasly a Latifi. Mizérie AlphaTauri a Aston Martinu tedy pokračuje v plné parádě.
Také druhou část kvalifikace začal nejrychleji Verstappen před druhým Leclercem. Třetí příčka patřila Alonsovi, přičemž jeho týmový kolega Ocon byl až jedenáctý. Nedařilo se ani devátému Pérezovi, který tak byl před posledními pokusy v zóně ohrožení. A bylo ještě hůř. Pérez totiž skončil až jedenáctý, takže Q3 tentokrát psala svůj příběh bez něj. Společně s Mexičanem dál neprorazili Schumacher, Stroll, Magnussen a Zhou.
První pokus v Q3 vyšel nejlépe Sainzovi. Druhou příčku obsadil Russell, třetí Leclerc. Verstappenovi kolo nevyšlo, probrzdil, kvůli čemuž byl průběžně až sedmý. Verstappen měl ve třetí části technické probllémy, kvůli kterým odstartuje až desátý. Z třetí pozice vyrazí zítra Leclerc, druhý bude stát na startu závodu Carlos Sainz a první George Russell, který zajel parádní kolo a vysloužil si první pole position v kariéře.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.