Sportovní komisaři si povolali sedm jezdců kvůli možnému porušení pravidel a vysvětlení rádiové komunikace během druhého zaváděcího kola. Tresty ale nepadly a výsledky sprintu platí.
Sportovní komisaři nejprve povolali Sebastiana Vettela a to kvůli jeho poznámkám ohledně traťových limitů během včerejšího setkání jezdců, ze kterého ve vzteku odešel ještě před ukončením. Za své chování si nakonec vysloužil pokutu 25 000 Eur. "Jezdci nemohou odejít, jak se jim zlíbí, porušil pravidla. Jezdci na jeho úrovni jsou ikony pro všechny závodníky a podle komisařů Vettel v tomto případě standardy špičkového závodníka nesplnil," uvádí se v prohlášení. Dnes se čtyřnásobný mistr světa a pilot Aston Martin ještě sešel i se závodním ředitelem Nielsem Wittichem a situaci vyjasnil. Pokuta platí do konce roku a bude ji muset zaplatit, pokud podobná pravidla poruší ještě jednou. Pokud ne, bude vymazána.
Nebyl to však jediný Vettelův prohřešek. On a další šestici, konkrétně Russella, Ocona, Ricciarda, Schumachera, Péreze a Strolla si vzali sportovní komisaři na paškál kvůli rádiové komunikaci během druhého zaváděcího kola do dnešního spritu, které bylo důsledkem problému s vozem Alfa Romeo na startu. Jezdcům bylo řečeno, že mají zapnout měřic pro rychlost v boxové uličce a řeší se případné porušení pravidel. Asistence pilotům je během zaváděcího kola zakázána. Po setkání s jezdci a manažery týmů, však naznali, že bylo vše v pořádku a k porušení pravidel nedošlo.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.