Druhý trénink před GP Bahrajnu patřil Maxi Verstappenovi. Holanďan zajel nejrychlejší čas, byť mu velice zdatně sekundoval Charles Leclerc. Příjemně překvapily oba vozy Haas.
Druhý bahrajnský trénink psal svůj příběh už za tmy. Do čela se brzy dostali piloti Ferrari. Mírně rychlejším byl Leclerc. Jezdci Scuderie měli během svých úvodních kol nazuty střední pneumatiky. Velmi brzy si měřený čas připsal také Bottas, který v prvním tréninku pauzíroval kvůli technickým problémům na jeho Alfě. V tom druhém již bylo vše v pořádku.
Max Verstappen rozdělil svým prvním pokusem jezdce Ferrari. Holanďan se se ztrátou půl sekundy zařadil na druhé místo. Naproti tomu Lewis Hamilton lamentoval do týmového rádia nad přílišným poskakováním svého vozu. Tempo Stříbrných šípů celkově nevypadalo ideálně. Mistrovský tým přivezl k prvnímu závodu sezony novou podlahu, před druhým tréninkem však byla na stříbrné vozy namontována její starší verze.
A promising session so far for @HaasF1Team 👍Schumacher is currently P8, Magnussen P10 #BahrainGP #F1 pic.twitter.com/ANkHiON67i
— Formula 1 (@F1) March 18, 2022V nájezdu do první zatáčky masivně probrzdil Mick Schumacher. Koneckonců Pirelli predikuje, že takových momentů bude s novými a odlišnými pneumatikami hodně.
V rámci kvalifikačních simulací zajel nejrychlejší čas Verstappen, jemuž zdatně sekundoval Leclerc. Rozdíl mezi oběma piloty činil necelou desetinu sekundy. Zatím se tak potvrzuje, že Red Bull a Ferrari by měli být na špici výkonnostního pořadí. Slušné kolo měl rozjeté také Sainz. Jenže ten chyboval a nezlepšil se. Právě proto ztrácel rodák z Madridu na svého týmového kolegu vteřinu.
#F1 #BahrainGP Qualifying simulation pace after Friday's practices according to @F1 📊:- #Ferrari 0.18s behind #RedBull, #Mercedes 3rd 0.5s off, #McLaren only 6th pic.twitter.com/HQsGi5s9BT
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 18, 2022Sainz ale nakonec zrychlit dokázal. S opotřebovanými pneumatikami zajel průběžný třetí nejrychlejší čas. Z dua Mercedesu na tom byl lépe čtvrtý Russell - zdá se, že Stříbrné šípy opravdu na špičku ztrácejí. Slušně se jevily oba vozy Haas. Schumacherovi patřila osmá příčka, Magnussenovi desátá.
Pěkně zajel rovněž pátý Alonso. Trochu za očekáváním je McLaren, Ricciardo opět ztratil trochu času kvůli úniku vody. Závěr výsledkové listiny si pro sebe zarezervovali jezdci Williamsu.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.