Po předčasném konci u Red Bullu se Pierre Gasly vzchopil a předvádí velmi dobré výkony. Podle šéfa AlphaTauri Franze Tosta je rodák z Rouenu jedním z nejlepších pilotů v současném startovním poli.
V polovině sezony 2019 se zdálo, že formulová kariéra Pierre Gaslyho skončila. Rodák z Rouenu byl toho času přeřazen z Red Bullu zpět do juniorského Toro Rosso, přičemž snad všichni nad ním lámali hůl.
Nebylo divu. Gasly u Red Bullu zkrátka selhal. Zatímco Verstappen bojoval o pódia a vítězství v závodech, Pierre byl mnohdy rád vůbec za to, že se dostal do bodované desítky. U Toro Rosso ale znovu pookřál a ještě během sezony 2019 si na své konto připsal první stupně vítězů.
V dobrých výkonech pokračoval i loni, kdy dokázal senzačně zvítězit na italské Monze. Ba co víc, svého týmového kolegu Kvyata Gasly permanentně porážel. Také proto to byl nakonec Kvyat, kdo se z Formule 1 poroučel, přičemž jeho sedačku obsadil Japonec Juki Cunoda.
Ani ten ale na svého zkušenějšího kolegu (zatím) nestačí. Pravda je taková, že rodák z Rouenu prokazuje svou rychlost konstantně. Ve hře by tak mohl být i jeho případný návrat k rudým býkům.
„Uvidíme, jak se rozhodne Red Bull. Možné je všechno. Vyloučit nelze ani Gaslyho návrat do Red Bullu už v roce 2022. Jedno je jasné - bez pochyby je to jeden z nejlepších jezdců na současném startovním roštu. Vyzrál. Vždycky jsem tvrdil, že pro jezdce je ideální, když zůstane delší dobu v jednom týmu. Podívejte se na Vettela nebo Michaela Schumachera, to je nejlepší příklad za všechny. Uvidíme, jak to s Pierrem bude dál," říká šéf AlphaTauri Franz Tost.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
Kontakt mezi Leclercem a Verstappenem ve Velké ceně Španělska zůstal bez trestu, sportovní komisaři se rozhodli nezasahovat. Pilot Ferrari si tak udržel třetí místo.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Max Verstappen si za svůj manévr zasloužil černou vlajku a okamžité vyloučení ze závodu. Jeho ostrá slova vyvolala rozruch v paddocku i mezi fanoušky a znovu otevřela debatu o hranicích férového závodění.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.
Lewis Hamilton v Barceloně bojoval s obtížemi a dojel původně sedmý, ale díky penalizaci Verstappena se posunul na šesté místo. Trať v Katalánsku mu ale příliš nevyhovovala a bude muset najít způsob, jak zlepšit svůj výkon do příštích závodů.
Max Verstappen obdržel od FIA tři trestné body za kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska. Spolu s dřívější desetisekundovou penalizací tak incident zasáhl nejen jeho výsledek v závodě, ale i bilanci v superlicenci. S celkovým počtem 11 bodů je úřadující mistr světa jediný bod od automatického zákazu startu v závodě.
Tři kola před cílem Velké ceny Španělska došlo k incidentu mezi Maxem Verstappenem a Georgem Russellem, při kterém Verstappen narazil do Russella. Za tuto kolizi obdržel Verstappen desetisekundovou penalizaci, která ho posunula z páté na desátou pozici a obdržel tři trestné body.
Aston Martin přišel o Lance Strolla ve Velké ceně Španělska kvůli zhoršujícím se bolestem pravé ruky a zápěstí, které ho nakonec donutily závod vynechat. Přesto se však objevily náznaky, že skutečný důvod jeho absence může být komplikovanější, než jak tým oficiálně uvádí.