Sebastian Vettel si je dobře vědom, že předsezónní testy se jeho týmu moc nepovedly. Věří však v dobrý ročník.
Sebastian Vettel má před sebou novou výzvu. Čtyřnásobný mistr světa, který strávil posledních šest let u Ferrari, přesídlil před sezonou 2021 k Aston Martinu. Ambiciózní stáj vedená Lawrencem Strollem má od Vettela velká očekávání - jeden z nejzkušenějších pilotů současného startovního pole by ji měl obrazně řečeno posunout na vyšší level.
Jenže předsezónní testy Aston Martinu dvakrát nevyšly, což je komplikace zejména právě pro Seba. Německý pilot je znám svou náchylností k závodní technice - ta mu musí ve všech ohledech sedět, aby byl schopný podat stoprocentní výkon. Avšak vlivem výše zmíněných komplikací nebyl na podrobné ladění a zvykání si čas.
„Poslední den už byl celkem ok, ale je fakt, že první dva dny byly docela masakr," přiznává Vettel, který prorokuje vyrovnanou sezonu ve všech částech startovního pole.
„Vypadá to dost těsně, byla by paráda, pokud by to takhle těsné opravdu bylo. Red Bull je impozantní, v případě Mercedesu byste byli překvapeni, pokud nebudou vpředu. Z našeho auta máme solidní pocity, ale na soudy je zatím brzdy. Uvidíme, jak se to vyvine."
Televizní analytik Marc Surer si všímá spolehlivostních problémů Aston Martinu. Konkrétně těch s motorem a připomíná, že McLaren, který před touto sezonou přešel na agregáty od Mercedesu žádnými poruchami netrpěl. To je podle něj důvod k zamyšlený a v tmavě zeleném táboře varovně zdvižený prst.
„Je to legrační, McLaren jezdil bez problémů, jako by to byl právě on, kdo je na motory Mercedes zvyklý, kdežto Aston Martin měl hned několik slabších chvilek. Možná je to jen shoda náhod, ale třeba taky ne. Donutí vás to k zamyšlení," hlásí Surer..
A jak bude podle Marca Surera vypadat interní týmový souboj mezi Strollem juniorem a Vettelem? „Seba nečeká nic jednoduchého, tohle je Strollův tým. Nejen loni byl mnohdy lepší než Pérez... Stroll bude pro Vettela referenčním bodem, ale Sebastian ho může zdolat. Když bude v pohodě, tak může jezdit stejně dobře jako před lety," uzavírá.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.