Sergio Pérez si na Maxe Verstappena docela věří, jeho rychlosti se nebojí. O té si podle něj ostatně bude moci udělat obrázek až po několika závodech. O tom, kdo podle vás bude úspěšnější, můžete hlasovat v přiložené anketě.
Zkušený Mexičan loni s Racing Pointem předváděl výborné výkony, stáj se jej v polovině sezóně přesto rozhodla překvapivě zbavit. Pérez to nakonec mezi jezdci se ziskem 125 bodů dotáhl až na čtvrtou příčku, přičemž si v Turecku dojel pro stříbro a Velkou cenu Sáchiru dokonce vyhrál.
V F1 se nakonec udržel díky slabším výkonům Alexandera Albona, který se nedokázal vzchopit a držet krok s Verstappenem. Red Bull se proto po sezóně odhodlal k obměně své jezdecké sestavy. A Pérez se už k novému zaměstnavateli těší.
Grab your scooter 🛴 We're going on a factory tour with @SChecoPerez 😍 #HolaCheco 🇲🇽 pic.twitter.com/5gqip8wyMX
— Red Bull Racing (@redbullracing) January 22, 2021Jak vnímá Verstappena, jenž si mezitím v týmu vybudoval pozici jedničky? "Max je jedním z nejrychlejších, ne-li nejrychlejší pilot současné Formule 1," chválí svého nového týmového kolegu pro holandský De Telegraaf.
Přesto si věří, že by jej mohl porazit a získat titul. "Bude to velkou výzvou, díky tomu to je vzrušující. Navzájem se můžete porovnávat pouze tehdy, pokud sedíte ve stejném autě, takže se na to těším," usmívá se 31letý pilot.
"Po pěti závodech budu moci říci, jak je Max doopravdy rychlý. Ale jsem si jistý tím, že je megarychlý a megatalentovaný. Těším se na zajištění toho, že z auta budu moci dostávat maximum," dodává rodák z mexické Guadalajary.
Sitting down with @SChecoPerez for the first time 🤘 Stay tuned for more 🔜👀 #HolaCheco 🇲🇽 pic.twitter.com/2r8JZAqvA8
— Red Bull Racing (@redbullracing) January 21, 2021
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.