Závěrečnou kvalifikaci letošní sezony si pro sebe uzmul Max Verstappen před duem Mercedesu. Dařilo se také McLarenu, který má před zítřejším závodem velmi dobrou výchozí pozici.
Jako první se v rámci poslední kvalifikace letošní sezony vydaly na trať monoposty týmu Haas. Rychlejší byl Magnussen, byť minimálním rozdílem necelé jedné desetiny sekundy. George Russell časy obou Haasů na první pokus překonat nedokázal, ztrácel dvě desetiny.
Nejrychlejší čas si brzy připsal Hamilton následovaný Bottasem a Albonem. Nicméně Hamiltonovi byl jeho nejrychlejší čas odebrán kvůli překročení limitů tratě. Navíc Mercedes měl podezření na poškození Britovi podlahy, konkrétně kvůli agresivním přejezdům přes obrubníky.
Z Q1 nepostoupily oba Haasy, oba Williamsy a Raikkonen.
Druhý kvalifikační segment přinesl tradiční rozdělení strategií, když se řada pilotů pokusila kvalifikovat na tvrdší směsi pneumatik. Do problémů se dostal Albon, jemuž byl odebrán nejrychlejší čas. Prvním nepostupujícím byl po úvodních pokusech Vettel, Němec ztrácel na svého týmového kolegu propastných sedm desetin. Vettel se ale nakonec posunul na desátou příčku, protože čas byl odebrán také Ricciardovi.
Do závěrečné části kvalifikace se nedokázali probojovat Ocon, Ricciardo, Vettel, Giovinazzi a Pérez, který nezajel žádný čas, neboť zítra bude startovat z konce startovního roštu kvůli výměně pohonné jednotky.
Po prvních pokusech třetí části vedl Bottas před Verstappenem. Hamiltonem a Albonem. Středu pole vévodili Sainz s Norrisem. Závěrečná kola přinesla parádní bitvu, ze které vyšel nejlépe a nutno říct, že senzačně Max Verstappen, druhá pozice na startu zítřejšího závodu patří Bottasovi a ta třetí Hamiltonovi. Zaskvěl se také čtvrtý Lando Norris.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.