Lewis Hamilton si nedávno poprvé v kariéře vyzkoušel vůz Ferrari F1, a jak sám prohlásil, byl to pro něj jeden z nejlepších okamžiků života. Sedminásobný mistr světa navštívil sídlo týmu v italském Maranellu a následně absolvoval testovací jízdu na známém okruhu Fiorano, kde usedl za volant modelu SF-23. Tento historický okamžik označil Hamilton za „emocionální návrat ke kořenům“ své kariéry.
Testovací den začal instalací na mokrých pneumatikách za mlhavého rána, kdy na okruhu přihlížela i část Tifosi, věrných fanoušků Ferrari. Přítomni byli také členové Hamiltonovy rodiny, týmový šéf Fred Vasseur a jeho zástupce Jérôme d’Ambrosio. Postupně se podmínky zlepšily, Hamilton přešel na suché pneumatiky a během testu dokončil celkem 30 kol, včetně několika letmých kol a tréninkových startů.
Hamilton po jízdě popsal své nadšení: „Měl jsem to štěstí zažít mnoho ‚poprvé‘ ve své kariéře – první test, první závod, první vítězství i titul. Ale dnešní den byl jedním z nejlepších okamžiků mého života. Když jsem nastartoval vůz a projel garážovými vraty, měl jsem na tváři obrovský úsměv. Připomnělo mi to, jaké to bylo, když jsem poprvé testoval vůz Formule 1. Je neuvěřitelné, že téměř po 20 letech zažívám tyto emoce znovu.“
Hamilton také ocenil vášeň, kterou podle něj Ferrari dýchá. „Už zvenčí jsem věděl, jak jsou všichni ve Ferrari oddaní, od lidí v týmu až po Tifosi. Ale zažít to na vlastní kůži jako jezdec Ferrari je něco výjimečného. Tato vášeň je nakažlivá a dodává energii. Jsem nesmírně vděčný za to, jak mě tady přivítali, a nemohu se dočkat, až začneme společně pracovat,“ dodal.
Testovací jízdu si ten den na Fioranu odbyl i Charles Leclerc, který v odpolední části programu najezdil 14 kol. Na závěr svého stintu potěšil fanoušky několika efektními „donuty“. Leclerc poté poznamenal: „První den zpět za volantem po prázdninách je vždy skvělý pocit. Bylo úžasné vidět tolik fanoušků, kteří nás přišli podpořit. A samozřejmě bylo speciální vidět, jak Lewis poprvé usedá do vozu Ferrari.“
Týmový šéf Fred Vasseur rovněž sdílel své dojmy z tohoto významného dne: „První jízda nového jezdce je vždy důležitý moment. Dnešek byl obzvlášť emotivní, protože šlo o Lewisovu premiéru ve Ferrari. Pro Charlese možná nebyl dnešek tak výjimečný, ale bylo skvělé vidět ho v dobré kondici, uvolněného a připraveného na novou sezónu.“
Následující týdny bude Hamilton pokračovat v integraci do svého nového týmu, zatímco Ferrari se připravuje na sezónu 2025. První ostré testy se odehrají za měsíc v Bahrajnu, kde se fanoušci dočkají prvních náznaků toho, co může tato nová spolupráce přinést.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.