Lewis Hamilton si nedávno poprvé v kariéře vyzkoušel vůz Ferrari F1, a jak sám prohlásil, byl to pro něj jeden z nejlepších okamžiků života. Sedminásobný mistr světa navštívil sídlo týmu v italském Maranellu a následně absolvoval testovací jízdu na známém okruhu Fiorano, kde usedl za volant modelu SF-23. Tento historický okamžik označil Hamilton za „emocionální návrat ke kořenům“ své kariéry.
Testovací den začal instalací na mokrých pneumatikách za mlhavého rána, kdy na okruhu přihlížela i část Tifosi, věrných fanoušků Ferrari. Přítomni byli také členové Hamiltonovy rodiny, týmový šéf Fred Vasseur a jeho zástupce Jérôme d’Ambrosio. Postupně se podmínky zlepšily, Hamilton přešel na suché pneumatiky a během testu dokončil celkem 30 kol, včetně několika letmých kol a tréninkových startů.
Hamilton po jízdě popsal své nadšení: „Měl jsem to štěstí zažít mnoho ‚poprvé‘ ve své kariéře – první test, první závod, první vítězství i titul. Ale dnešní den byl jedním z nejlepších okamžiků mého života. Když jsem nastartoval vůz a projel garážovými vraty, měl jsem na tváři obrovský úsměv. Připomnělo mi to, jaké to bylo, když jsem poprvé testoval vůz Formule 1. Je neuvěřitelné, že téměř po 20 letech zažívám tyto emoce znovu.“
Hamilton také ocenil vášeň, kterou podle něj Ferrari dýchá. „Už zvenčí jsem věděl, jak jsou všichni ve Ferrari oddaní, od lidí v týmu až po Tifosi. Ale zažít to na vlastní kůži jako jezdec Ferrari je něco výjimečného. Tato vášeň je nakažlivá a dodává energii. Jsem nesmírně vděčný za to, jak mě tady přivítali, a nemohu se dočkat, až začneme společně pracovat,“ dodal.
Testovací jízdu si ten den na Fioranu odbyl i Charles Leclerc, který v odpolední části programu najezdil 14 kol. Na závěr svého stintu potěšil fanoušky několika efektními „donuty“. Leclerc poté poznamenal: „První den zpět za volantem po prázdninách je vždy skvělý pocit. Bylo úžasné vidět tolik fanoušků, kteří nás přišli podpořit. A samozřejmě bylo speciální vidět, jak Lewis poprvé usedá do vozu Ferrari.“
Týmový šéf Fred Vasseur rovněž sdílel své dojmy z tohoto významného dne: „První jízda nového jezdce je vždy důležitý moment. Dnešek byl obzvlášť emotivní, protože šlo o Lewisovu premiéru ve Ferrari. Pro Charlese možná nebyl dnešek tak výjimečný, ale bylo skvělé vidět ho v dobré kondici, uvolněného a připraveného na novou sezónu.“
Následující týdny bude Hamilton pokračovat v integraci do svého nového týmu, zatímco Ferrari se připravuje na sezónu 2025. První ostré testy se odehrají za měsíc v Bahrajnu, kde se fanoušci dočkají prvních náznaků toho, co může tato nová spolupráce přinést.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.