Lewis Hamilton si nedávno poprvé v kariéře vyzkoušel vůz Ferrari F1, a jak sám prohlásil, byl to pro něj jeden z nejlepších okamžiků života. Sedminásobný mistr světa navštívil sídlo týmu v italském Maranellu a následně absolvoval testovací jízdu na známém okruhu Fiorano, kde usedl za volant modelu SF-23. Tento historický okamžik označil Hamilton za „emocionální návrat ke kořenům“ své kariéry.
Testovací den začal instalací na mokrých pneumatikách za mlhavého rána, kdy na okruhu přihlížela i část Tifosi, věrných fanoušků Ferrari. Přítomni byli také členové Hamiltonovy rodiny, týmový šéf Fred Vasseur a jeho zástupce Jérôme d’Ambrosio. Postupně se podmínky zlepšily, Hamilton přešel na suché pneumatiky a během testu dokončil celkem 30 kol, včetně několika letmých kol a tréninkových startů.
Hamilton po jízdě popsal své nadšení: „Měl jsem to štěstí zažít mnoho ‚poprvé‘ ve své kariéře – první test, první závod, první vítězství i titul. Ale dnešní den byl jedním z nejlepších okamžiků mého života. Když jsem nastartoval vůz a projel garážovými vraty, měl jsem na tváři obrovský úsměv. Připomnělo mi to, jaké to bylo, když jsem poprvé testoval vůz Formule 1. Je neuvěřitelné, že téměř po 20 letech zažívám tyto emoce znovu.“
Hamilton také ocenil vášeň, kterou podle něj Ferrari dýchá. „Už zvenčí jsem věděl, jak jsou všichni ve Ferrari oddaní, od lidí v týmu až po Tifosi. Ale zažít to na vlastní kůži jako jezdec Ferrari je něco výjimečného. Tato vášeň je nakažlivá a dodává energii. Jsem nesmírně vděčný za to, jak mě tady přivítali, a nemohu se dočkat, až začneme společně pracovat,“ dodal.
Testovací jízdu si ten den na Fioranu odbyl i Charles Leclerc, který v odpolední části programu najezdil 14 kol. Na závěr svého stintu potěšil fanoušky několika efektními „donuty“. Leclerc poté poznamenal: „První den zpět za volantem po prázdninách je vždy skvělý pocit. Bylo úžasné vidět tolik fanoušků, kteří nás přišli podpořit. A samozřejmě bylo speciální vidět, jak Lewis poprvé usedá do vozu Ferrari.“
Týmový šéf Fred Vasseur rovněž sdílel své dojmy z tohoto významného dne: „První jízda nového jezdce je vždy důležitý moment. Dnešek byl obzvlášť emotivní, protože šlo o Lewisovu premiéru ve Ferrari. Pro Charlese možná nebyl dnešek tak výjimečný, ale bylo skvělé vidět ho v dobré kondici, uvolněného a připraveného na novou sezónu.“
Následující týdny bude Hamilton pokračovat v integraci do svého nového týmu, zatímco Ferrari se připravuje na sezónu 2025. První ostré testy se odehrají za měsíc v Bahrajnu, kde se fanoušci dočkají prvních náznaků toho, co může tato nová spolupráce přinést.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.