Lewis Hamilton si nedávno poprvé v kariéře vyzkoušel vůz Ferrari F1, a jak sám prohlásil, byl to pro něj jeden z nejlepších okamžiků života. Sedminásobný mistr světa navštívil sídlo týmu v italském Maranellu a následně absolvoval testovací jízdu na známém okruhu Fiorano, kde usedl za volant modelu SF-23. Tento historický okamžik označil Hamilton za „emocionální návrat ke kořenům“ své kariéry.
Testovací den začal instalací na mokrých pneumatikách za mlhavého rána, kdy na okruhu přihlížela i část Tifosi, věrných fanoušků Ferrari. Přítomni byli také členové Hamiltonovy rodiny, týmový šéf Fred Vasseur a jeho zástupce Jérôme d’Ambrosio. Postupně se podmínky zlepšily, Hamilton přešel na suché pneumatiky a během testu dokončil celkem 30 kol, včetně několika letmých kol a tréninkových startů.
Hamilton po jízdě popsal své nadšení: „Měl jsem to štěstí zažít mnoho ‚poprvé‘ ve své kariéře – první test, první závod, první vítězství i titul. Ale dnešní den byl jedním z nejlepších okamžiků mého života. Když jsem nastartoval vůz a projel garážovými vraty, měl jsem na tváři obrovský úsměv. Připomnělo mi to, jaké to bylo, když jsem poprvé testoval vůz Formule 1. Je neuvěřitelné, že téměř po 20 letech zažívám tyto emoce znovu.“
Hamilton také ocenil vášeň, kterou podle něj Ferrari dýchá. „Už zvenčí jsem věděl, jak jsou všichni ve Ferrari oddaní, od lidí v týmu až po Tifosi. Ale zažít to na vlastní kůži jako jezdec Ferrari je něco výjimečného. Tato vášeň je nakažlivá a dodává energii. Jsem nesmírně vděčný za to, jak mě tady přivítali, a nemohu se dočkat, až začneme společně pracovat,“ dodal.
Testovací jízdu si ten den na Fioranu odbyl i Charles Leclerc, který v odpolední části programu najezdil 14 kol. Na závěr svého stintu potěšil fanoušky několika efektními „donuty“. Leclerc poté poznamenal: „První den zpět za volantem po prázdninách je vždy skvělý pocit. Bylo úžasné vidět tolik fanoušků, kteří nás přišli podpořit. A samozřejmě bylo speciální vidět, jak Lewis poprvé usedá do vozu Ferrari.“
Týmový šéf Fred Vasseur rovněž sdílel své dojmy z tohoto významného dne: „První jízda nového jezdce je vždy důležitý moment. Dnešek byl obzvlášť emotivní, protože šlo o Lewisovu premiéru ve Ferrari. Pro Charlese možná nebyl dnešek tak výjimečný, ale bylo skvělé vidět ho v dobré kondici, uvolněného a připraveného na novou sezónu.“
Následující týdny bude Hamilton pokračovat v integraci do svého nového týmu, zatímco Ferrari se připravuje na sezónu 2025. První ostré testy se odehrají za měsíc v Bahrajnu, kde se fanoušci dočkají prvních náznaků toho, co může tato nová spolupráce přinést.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.