Ani třetí tréninková jízda neměla jiného vítěze, ovšem pokud předchozí dvě části se nesly v duchu dominance Mercedesu, v sobotním časném ránu našeho času už Ferrari vystrčilo růžky a obsadilo za obhájcem titulu pomyslné stupně vítězů
Dění v Suzuce ovlivnil deštík, který se nad tratí snášel od rána. Po čtvrthodině tréninku zesílil, což vyneslo do čela obě Ferrari, v dané chvíli to byl Räikkönen, kdo se usadil čele před Vettelem. Hamilton byl v té chvíli vůbec nejpomalejší, protože v prvním rychlém kole udělal v závěru chybu a musel využít nouzového výjezdu v šikaně
Pérez v úseku Spoon na slicks rovněž prožil horkou chvilku a v tu chvíli bylo jasné, že za daných situací se dá jen těžko čekat nějaké zlepšení časů. Na čtvrt hodiny se rozhostilo nad Suzukou ticho, teprve potom se pustil do boje Bottas, ale zpočátku hodně bojoval s osychajícím povrchem. Takový Alonso se dostal k prvním pokusu až po 20 minutách a jeho odevzdané jízdě chyběl patřičný důraz.
V samotném závěru se začalo zrychlovat: nejdřív se do čela vyšvihl Räikkönen, aby ho zakrátko překonal Vettel, který ovšem po vynikajícím prvním sektoru udělal chybu v úseku Degner, kde byl příliš široký. Do boxů si stěžoval na potíže se zadní částí. Když ho pak zdolal Hamilton, zkusil ještě jednou štěstí, ale opět chyboval v šikaně 130R.
Na konečné souboje nakonec nedošlo, protože tři minuty před závěrečnou šachovnicovou vlajkou ukončil dění na trati Hülkenberg. V polovině okruhu nezvládl svůj Renault, když se pokoušel podchytit komíhající se vůz, následoval nekontrolovatelný let a náraz do bariéry. Němcův monopost doznal značných škod a je otázkou, zda se mechanikům podaří Nicovi připravit jej do kvalifikačních jízd. Červená vlajka už zůstala vyvěšena až do konce posledního tréninku.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.