Aneb jak Rosberg k titulu přišel...
Poslední závod sezony byl hlavně ve znamení loučení a souboje o titul mistra světa. S místem v F1 se po tomto závodě rozloučí Jenson Button a Felipe Massa. Jsou zde ještě další adepti na konec kariéry, ale ti ji neukončí dobrovolně, pokud je v dalším ročníku neuvidíme.
Start proběhl v poklidném duchu. Pouze Ricciardo neodstartoval ideálně a propadl se za Räikkönena a za něj se nalepil Vettel. Do první zatáčky probrzdilo několik pilotů, ale na pořadí to nemělo žádný vliv. Po drobném kontaktu s Hülkenbergem se však roztočil Max Verstappen a propadl se na poslední místo, v závodě však pokračoval.
A heart in mouth moment for Max Verstappen!#AbuDhabiGrandPrix #bbcf1 pic.twitter.com/zbyctGnpMW
— BBCF1 (@bbcf1) November 27, 2016První trojice po prvních kolech byl Hamilton, Rosberg a Räikkönen. Magnussen zaznamenal technické problémy poté, co způsobil žluté vlajky a musel ze závodu odstoupit. Problémy potkaly i Bottase, který předním svedl pěkný souboj se svým týmovým kolegou. Fin byl nakonec donucen odstoupit ze závodu.
Už v 7. kole byl Hamilton povolán k mechanikům. S ním si pro nové pneumatiky dojel i Räikkönen a Alonso. O kolo později zastavili Rosberg s Vettelem a na trať se vrátili ve stejném pořadí. Všichni obuli měkkou směs pneumatik. Ve dvanáctém kole odstoupil Jenson Button kvůli selhání zavěšení pravého předního kola po tvrdším přejetí obrubníku.
Jenson Button. THAT was NOT in plan. Not the way he wants to bow out. Is that it for him in F1? https://t.co/je9A6SVUfd pic.twitter.com/pfuZ2DDnco
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) November 27, 2016Zajímavou strategii zvolil Verstappen, který nezastavil v boxech spolu s ostatními a i po 15 kolech krouží na 2. místě před Rosbergem. V 16. kole zastavil u kraje trati Kvjat pro technické problémy, čímž pro něj závod skončil.
#Kvyat #AbuDhabiGP pic.twitter.com/SLr4mQZTW1
— Mattzel89 (@Mattzel89) November 27, 2016Ve dvacátém kole dostal Rosberg pokyny, aby Verstappena předjel, protože ho na starších pneumatikách zdržoval. Hned tak tvrdým soubojem učinil. Ve 22. kole zajel k mechanikům Verstappen, který závod nejspíše odjede jen na jednu zastávku v boxech, zatímco všichni ostatní ze špičky pojedou na dvě.
V pětadvacátém kole zajel k mechanikům Ricciardo pro další "žluté" pneumatiky. Räikkönen zastavil o kolo později a na trať vyjel až za Verstappenem a Ricciardem.
První desítka v polovině závodu: Hamilton, Rosberg, Vettel (všichni tři bez 2. zastávky), Verstappen, Ricciardo, Räikkonen, Massa, Alonso, Hülkenberg a Pérez.
Na konci 28. kola zajel k mechanikům Hamilton a o kolo později Rosberg. Výměny kol proběhly v pořádku a oba piloti zůstali ve stejném pořadí, pouze Vettel si ještě neodbyl zastávku v boxech a několik kol se ocitl ve vedení závodu. Rosberg však Hamiltona začal stahovat, až se rozdíl mezi nimi ustálil na 1,4 sekundy. Oba přitom stahovali Vettela na prvním místě, který stále nebyl na druhé návštěvě u mechaniků.
RACE HIGHLIGHTS: How the #F1Finale crowned a new world champion – watch... >> https://t.co/jsAsqd7DbF #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/cNEPm8dGmw
— Formula 1 (@F1) November 27, 2016V 38. kole i Vettel zajel k mechanikům pro měkké pneumatiky. Pořadí v závodě se ustálilo na dvojici mercedesů v čele, o tři sekundy za nimi bojující dvojice Verstappen-Ricciardo a po nich dvojice Ferrari. Ve 43. kole spolu kolidovali Palmer a Sainz. Angličan zezadu narazil do Španěla. Tomu po kolizi přestala fungovat převodovka a odstavil své auto na kraji trati.
Deset kol před koncem se Vettel nalepil na Ricciarda a o kolo později ho na novějších pneumatikách připravil o 4. místo. Rosberg mezitím stáhl Hamiltona pod jednu sekundu. A protože jezdí Hamilton pomaleji, dotahuje se na ně i dvojice Verstappen a Vettel. Němec je přitom velmi rychlý, na čerstvějších pneumatikách útočí 7 kol před cílem na Verstappena.
Pět kol před koncem se ze dvou dvojic na čele stala celkem kopaktní čtveřice. Vettel se přitom dostal před Verstappena a vydal se stíhat Rosberga. Zatímco se poťukaly oba manory, Hamilton dostává do sluchátek instrukci, aby zrychlil, protože nejspíše schválně brzdí Rosberga, aby jej předjeli další piloti.
Meanwhile pic.twitter.com/apNpnA1t1w
— Racing Humour (@racinghumour) November 27, 2016Vettel se nalepil na Rosberga a hledal skulinku, kde by jej předjel. "Nico, třetí místo si můžeme dovolit," zní Rosbegovi do uší. Drama všude, kam se na trati člověk podívá. Hamilton ještě více zbržďuje Rosberga. "Stejně teď prohrávám titul mistra světa," hlásí Hamilton týmu.
V posledním kole se Rosberg dostal pod sekundu za Hamiltona a Vettel stále útočí. Rosberg odolává. Poslední zatáčky. Rosberg dojíždí na druhém místě a je mistrem světa Formule 1!
Donuts, world champion style! ??#F1Finale #AbuDhabiGP ?? pic.twitter.com/qCtP2slIzt
— Formula 1 (@F1) November 27, 2016
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
