GP Abú Zabí - kvalifikace; jak probíhaly poslední boje o pozice na startovním roštu v letošní sezoně?
Kvalifikace na Velkou cenu Abú Zabí začala v poklidném duchu. Trať nejdříve "čistili" jezdci pomalejších týmů. Až po sedmi minutách si na konto připsali rychlá kola Hamilton s Rosbergem. Na čelo šel Brit s náskokem sekundy na týmového kolegu.
Looks like ?? versus ?? is going on in the crowd at @ymcofficial #Quali #AbuDhabiGP ?? pic.twitter.com/McpJctSgLL
— Formula 1 (@F1) November 26, 2016Sebastian Vettel se podíval na druhé místo, na Hamiltona ztratil 8 desetin sekundy. Räikkönen se podíval lehce mimo trať a ztratil na Hamiltona sekundu a půl, proto se rozhodl najet do dalšího rychlého kola. Mezitím se Verstappen posunul na 3. místo, zatímco Ricciardo obsadil 9. příčku. Iceman se zlepšil na 2. místo o 3 tisíciny sekundy před Vettela.
Pět minut před koncem jsou mimo postup Palmer, Kvjat, Sainz, Ericsson, Ocon a Nasr. Brazilec se zachránil a mimo postup vyšoupl Wehrleina, ale to už byli mnoho pilotů z poslední desítky na trati. Button se po zavátí šachovnicové vlajky posouvá do nejlepší 10, Esteban Ocon se posouvá na 17. příčku, ale dolů jej hned odsunul Palmer, který se zachránil na 15. místo. Zazářil Pascal Wehrlein, který vybojoval 16. pozici a postup do Q2. Postup mu nesebrali ani piloti Toro Rosso - oba končí v Q1.
V Q1 končí: Ericsson, Sainz, Ocon, Nasr, Magnussen a Kvjat.
2. část kvalifikace
V druhé části kvalifikace piloti nejlepších týmů ke svým pokusům vyjeli už zkraje. Piloti Mercedesu a Ferrari vyjeli na ultra-měkkých pneumatikách, piloti Red Bullu na super-měkkých - na těchto pneumatikách budou startovat. Pořadí na špici po prvních (a zřejmě i posledních pokusech) je Hamilton s náskokem desetiny sekundy na Rosberga, následuje Räikkönen se ztrátou čtvrt sekundy a dále Verstappen, Vettel a Ricciardo.
Mimo výše vyjmenované tři týmy byly 4 minuty před koncem v nejlepší desítce i oba williamsy a obě force indie. Oba mclareny, haasy a Palmer s Wehrleinem by se museli zlepšit, aby postoupili do Q3. Zajímavou strategii zvolil Red Bull, jehož piloti (na 4. a 6. místě) znova vyjeli na trať na ultra-měkkých pneumatikách. Kdyby je ale nikdo nepřekonal, zajedou do boxů a nezlepší se, aby startovali na super-měkkých pneu.
Fernando fires up and leaves the garage. Jenson is right behind. Options for both. #AbuDhabiGP pic.twitter.com/IEmnnLV7e4
— McLaren (@McLarenF1) November 26, 2016Nakonec je nikdo nepřekonal. Pouze se zlepšili Button, který se zlepšil na 12. místo, a Alonso, kterému se podařilo překonat Bottase a dostat se do Q3. V Q2 končí: Bottas, Button, Guttierez, Grosjean, Palmer a Wehrlein.
3. část kvalifikace
Piloti hned zamířili na trať k prvním kolům. Do čela šel Hamilton s časem 1:39,013 min. Rosberg na něj ztratil přes 3 desetiny sekundy a zařadil se na 2. příčku. Dále se piloti seřadili v pořadí: Räikkönen, Ricciardo, Verstappen, Vettel, který ve svém rychlém kole probrzdil, Hülkenberg, Pérez a Alonso. Massa vyjel na trať až v půlce kvalifikace.
First runs of Q3, Hamilton lays down the benchmark...and Rosberg can't match it LIVE: https://t.co/2lJ52VHKg6 #SkyF1 #F1 pic.twitter.com/pqlNUy6qvL
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) November 26, 2016V posledních pokusech se zlepšují oba piloti Mercedesu, ale zachovávají své pořadí Hamilton - Rosberg. Ricciardo se zlepšil na 3. místo před Räikkönena a Vettel na 5. místo před Verstappena, který chyboval v zatáčce číslo 11 a svůj poslední pokus nedokončil. 7. a 8. příčku si na startu zarezervovaly force indie a při posledním pokusu se Alonso dostal na 9. místo před Massu.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
