Jak probíhal závod v Mexiku?
Rosbergovi se podařilo odstartovat podobně dobře jako Hamiltonovi, ale už v první zatáčce byl na obou pilotech Mercedesu nalepený Verstappen, ten vytlačil Rosberga mimo trať, ale i tak se po prvních zatáčkách na prvních třech pozicích udrželi Hamilton, Rosberg a právě Verstappen.
Vzadu se ale stala nehoda, kolidovali Ericsson a Wehrlein, kvůli čemuž se na trať dostal nejdříve virtuální a potom regulérní safety car. Za jeho fáze k mechanikům zajel Ricciardo, který špatně odstartoval, a nasadil střední směs.
Replays show GUT colliding with WEH at run into first turn #MexicoGP ?? #F1 pic.twitter.com/CxMnN1RsO1
— Formula 1 (@F1) October 30, 2016
Po zavlátí zelených vlajek hlásil Sainz problém s převodovkou, ale pokračoval v závodě. Po prvních zastávkách v boxech zůstalo pořadí mercedesů stejné, Ricciardo se na starších pneumatikách dostal před Verstappena, po chvíli si dle týmových instrukcí vyměnili pozice, jelikož Ricciardo Verstappena zdržoval.
Zajímavou strategii zvolil Vettel, který na svých měkkých pneumatikách vydržel o dost déle než konkurence a překvapivě zajížděl podobně rychlá kola jako Hamilton, který kroužil 4 vteřiny za Němcem. K mechanikům zajel až v 33. kole a zařadil se za Räikkönena.
V polovině závodu se tedy pořadí ustálilo: Mercedes, Red Bull, Ferrari a následně promíchaní piloti Force Indie a Williamsu. Domácí miláček Pérez byl celou polovinu závodu zaseknutý za williamsem, před zastávkami se jednalo o Bottase, po nich o Massu, po půli závodu stále bojuje a drží si 10. místo. Mezitím k mechanikům zajel Räikkönen.
PROVISIONAL CLASSIFICATION (LAP 38/71): VES is hunting down ROS #MexicoGP ?? #F1 pic.twitter.com/IKUvPqH4Bi
— Formula 1 (@F1) October 30, 2016V 50. kole se Verstappen chtěl dostat před Rosberga při předjíždění jezdců o kolo zpět, bohužel pro něj probrzdil a Rosberg si pozici udržel. Ve stejném kole zajel Ricciardo k mechanikům. Zařadil se před Hülkenberga na 5. místo. Iceman se postupně začal dotahovat na Hülkenberga až ho v 62. kole dojel.
Verstappen challenges for second, but can't get it stopped. He rejoins, holds up Sainz & Button passes https://t.co/s73fyB3pwU #SkyF1 pic.twitter.com/2FeebDLk68
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) October 30, 2016I Vettel se ve stejnou dobu přibližoval Verstappenovi na 3. místě. "Vettel v minulém kole zajel... - Já vím, vidím ho, jak se přibližuje," proběhla komunikace ve Verstappenově rádiu. I Ricciardo je vysílačkou povzbuzován, aby zrychlil a také se připojil do souboje o 3. místo.
LAP 68/71: BATTLE FOR SIXTH - HUL in a spin after what looks like contact with RAI #MexicoGP ?? #F1 pic.twitter.com/w0iCrSaUNu
— Formula 1 (@F1) October 30, 2016V 68. kole se Räikkönen dostal před Hülkenberga, ten se po souboji roztočil. O moment později Verstappen při souboji s Vettelem probrzdil a dostal se mimo trať. Tím si svou pozici udržel, hned se souboj přenesl do právničiny a začal jej řešit Charlie Whiting. Na dvojici se hned dotáhl Ricciardo, to vše dvě kola před koncem závodu.
Ricciardo se do souboje pustil na tvrdo, ale útok na Vettela skončil poťukáváním a neúspěšně. Tím ale zpomalil Vettela, takže Verstappen mohl vydechnout. I on sám se dostal mimo dosah DRS. Tím jejich souboje končí, jelikož jsme se ocitli na konci 71. kola. Souboj Verstappena a Vettela se bude řešit po závodě, stejně jako souboj Vettela a Ricciarda.
LAP 70/71: RIC tries to pass VET but can't quite get past #MexicoGP ?? #F1 pic.twitter.com/VP8tVCRCg8
— Formula 1 (@F1) October 30, 2016Vyšetřování incidentu Vettela a Verstappena proběhlo velmi rychle. Ještě před vyhlášením vítězů přišla 5sekundová penalizace, která Verstappena posunula na 5. místo za Ricciarda. Vettel tak narychlo dobíhá do míst, kde se první Hamilton a druhý Rosberg připravují na slavnostní ceremoniál.
Po závodě však přichází o pódiové umístění i on - za změnu směru při brzdění, když bojoval s Ricciardem, mu komisaři udělili 10 trestných vteřin, a tak se pilot Ferrari propadá za oba Red Bully na pátou pozici.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
