Radikální změna zádě monopostů F1 podle návrhu FIA a její výzkumné sekce potěšila známého kritika současné Formule 1 Nikiho Laudu.
Mezinárodní automobilová federace i nadále připravuje umělý návrat k monopolu jediného dodavatele pneumatik. Všichni zájemci budou mít stejné startovní podmínky.
Brazilský pilot se těší do stáje Honda a věří v úspěšnou spolupráci s novým týmovým kolegou Jensonem Buttonem, ze kterého však obavy nemá.
Vedení stáje výrobce energetických nápojů oznámilo pět jmen jezdců, kteří se podělí o monoposty dvou týmů, tedy Red Bull a juniorky Toro Rosso.
Prezident Mezinárodní automobilové federace Max Mosley je přesvědčen o tom, že se brzy tovární týmy připojí k Ferrari, Red Bullu a Midlandu.
Testovací jezdec McLarenu Pedro de la Rosa se ohlédl za svým působením na tomto postu a potvrdil, že testovací jezdec tvrdý chleba má.
Revoluční křídlo, které FIA představila včera v Londýně Komisi F1, bylo sice obecně přijato s pozoruhodným nadšením, ale ještě včera se objevily první rozpaky.
Komise F1 včera v Londýně podpořila návrh nové kvalifikace, který předložil prezident Mezinárodní automobilové federace FIA Max Mosley.
Dnes se schází k diskusi u kulatého stolu Komise F1 a během tohoto týdne se můžeme dočkat zajímavých výstupů včetně návrhů předpisů platných od roku 2008.
Skotský pilot stáje Red Bull se ohlédl za letošní sezonou a výkony svých soupeřů na závodní dráze. Jak dopadl třeba jeho týmový kolega Klien nebo sedminásobný šampion Michael Schumacher?
Poměrně hodně populární španělský král se může nyní obávat nového konkurenta, a tím není nikdo jiný, než mladičký mistr světa Formule 1 Fernando Alonso.
Nejde tentokrát o stavbu supermoderního autodromu s nebývale bohatým zázemím od Hermanna Tilkeho, ale o další zažehnání vyškrtnutí závodu ve Spa Francorchamps z kalendáře.
Nový týmový kolega Michaela Schumachera pro příští sezonu ukončil své působení v Sauberu a okamžitě se pouští do tvrdé přípravy v italské stáji.
Jen naše redakce psala o možném odchodu technického ředitele týmu McLaren Mercedes k dnešnímu dni už bezpočtukrát.
Zakladatel stáje Jordan nevěří spojení Kimiho Raikkonena s Ferrari ani trochu a pokud by si musel vsadit, spíše by věřil přestupu Juana Pabla Montoyi do italského týmu.
Pokud porovnáme efektivitu vynaložených finančních prostředků, vychází z takového měření sil nejlépe francouzský Renault a na opačném konci tabulky stojí BAR Honda.
Takuma Sato je mnohými označován za největší zklamání letošní sezony, přesto si může paradoxně z nabídek týmů Formule 1 vybírat.
Australský pilot Williamsu sice tvrdí, že mu letošní sezona znehodnotila akcie na jezdeckém trhu, šéf stáje z Grove je ale s jeho službami navýsost spokojen.
Slovní válka mezi dvěma Holanďany startujícími za Minardi sice začala později než se čekalo, přesto se ale očekávání v tomto směru naplnila.
