Řetězec Neat Burger, který kdysi expandoval do Londýna, Milána i New Yorku, ukončil svůj provoz a zavřel všechny zbývající pobočky. Ambiciózní projekt zaměřený na rostlinnou stravu tak po několika letech končí, a to navzdory počátečnímu úspěchu a podpoře známých osobností.
Po šesti letech provozu Neat Burger, veganský řetězec podporovaný Lewisem Hamiltonem a Leonardem DiCapriem, definitivně zavřel všechny své restaurace. Podle deníku The Sun bylo hlavním důvodem uzavření dlouhodobé finanční ztráty, podnik v roce 2022 prodělal téměř 8 milionů liber, což bylo o více než 3 miliony více než rok předtím. Přestože se společnost snažila zvrátit nepříznivý vývoj uzavřením méně úspěšných poboček, nakonec se situaci zvrátit nepodařil.
Firma v prohlášení vysvětlila, že chtěla zaměřit své síly na nejvýkonnější restaurace a brala omezení provozu jako šanci k budoucímu růstu. „Někdy je krok zpět nutný, aby bylo možné udělat větší skok vpřed,“ uvedla společnost. Avšak do roku 2025 zůstaly ve Velké Británii už jen dvě pobočky, které tento týden také ukončily svůj provoz. „Nemáme k tomu v tuto chvíli žádný další komentář, kromě potvrzení, že podnik učinil obtížné rozhodnutí zavřít své restaurace ve Velké Británii,“ řekl mluvčí Neat Burgeru.
Zavření všech poboček znamená i ztrátu zaměstnání pro zhruba 150 pracovníků. Hamilton i DiCaprio byli od začátku hlasitými podporovateli projektu, který měl přinést chutné a udržitelné alternativy do běžného městského stravování. Hamilton, který je veganem od roku 2017, při spuštění řetězce prohlásil: „Věřím, že potřebujeme zdravější možnosti na hlavních ulicích, které chutnají skvěle a přinesou něco vzrušujícího lidem, kteří chtějí občas vynechat maso.“
Konec Neat Burgeru přichází v nelehké době i pro samotného Hamiltona, který se momentálně snaží adaptovat na nové prostředí u Ferrari. Po sedmém místě v Grand Prix Saúdské Arábie si nebral servítky a žertem prohlásil, že „potřebuje transplantaci mozku“, aby pochopil svůj nový monopost. Jeho frustrace byla ještě patrnější poté, co jeho týmový kolega Charles Leclerc slavil umístění na stupních vítězů.
Zatímco Hamilton na trati hledá cestu zpět ke špičce a snaží se ustát náročný přechod, uzavření jeho podnikatelského projektu v gastronomii ukazuje, že ani mimo okruh není úspěch samozřejmostí. Neat Burger byl ambiciózním pokusem o změnu stravovacích návyků, ale tvrdá realita podnikání ukázala, jak těžké je v gastronomii dlouhodobě uspět, i s podporou velkých jmen.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
