Řetězec Neat Burger, který kdysi expandoval do Londýna, Milána i New Yorku, ukončil svůj provoz a zavřel všechny zbývající pobočky. Ambiciózní projekt zaměřený na rostlinnou stravu tak po několika letech končí, a to navzdory počátečnímu úspěchu a podpoře známých osobností.
Po šesti letech provozu Neat Burger, veganský řetězec podporovaný Lewisem Hamiltonem a Leonardem DiCapriem, definitivně zavřel všechny své restaurace. Podle deníku The Sun bylo hlavním důvodem uzavření dlouhodobé finanční ztráty, podnik v roce 2022 prodělal téměř 8 milionů liber, což bylo o více než 3 miliony více než rok předtím. Přestože se společnost snažila zvrátit nepříznivý vývoj uzavřením méně úspěšných poboček, nakonec se situaci zvrátit nepodařil.
Firma v prohlášení vysvětlila, že chtěla zaměřit své síly na nejvýkonnější restaurace a brala omezení provozu jako šanci k budoucímu růstu. „Někdy je krok zpět nutný, aby bylo možné udělat větší skok vpřed,“ uvedla společnost. Avšak do roku 2025 zůstaly ve Velké Británii už jen dvě pobočky, které tento týden také ukončily svůj provoz. „Nemáme k tomu v tuto chvíli žádný další komentář, kromě potvrzení, že podnik učinil obtížné rozhodnutí zavřít své restaurace ve Velké Británii,“ řekl mluvčí Neat Burgeru.
Zavření všech poboček znamená i ztrátu zaměstnání pro zhruba 150 pracovníků. Hamilton i DiCaprio byli od začátku hlasitými podporovateli projektu, který měl přinést chutné a udržitelné alternativy do běžného městského stravování. Hamilton, který je veganem od roku 2017, při spuštění řetězce prohlásil: „Věřím, že potřebujeme zdravější možnosti na hlavních ulicích, které chutnají skvěle a přinesou něco vzrušujícího lidem, kteří chtějí občas vynechat maso.“
Konec Neat Burgeru přichází v nelehké době i pro samotného Hamiltona, který se momentálně snaží adaptovat na nové prostředí u Ferrari. Po sedmém místě v Grand Prix Saúdské Arábie si nebral servítky a žertem prohlásil, že „potřebuje transplantaci mozku“, aby pochopil svůj nový monopost. Jeho frustrace byla ještě patrnější poté, co jeho týmový kolega Charles Leclerc slavil umístění na stupních vítězů.
Zatímco Hamilton na trati hledá cestu zpět ke špičce a snaží se ustát náročný přechod, uzavření jeho podnikatelského projektu v gastronomii ukazuje, že ani mimo okruh není úspěch samozřejmostí. Neat Burger byl ambiciózním pokusem o změnu stravovacích návyků, ale tvrdá realita podnikání ukázala, jak těžké je v gastronomii dlouhodobě uspět, i s podporou velkých jmen.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.
