Šéf týmu Mercedes Toto Wolff označil George Russella za jednoho ze tří nejlepších jezdců současné F1. Svůj názor opírá o Russellův působivý start do sezóny 2025.
Toto Wolff, šéf týmu Mercedes, vyjádřil vysoké uznání Georgi Russellovi po jeho vynikajícím startu do sezóny 2025, kdy dosáhl dvou po sobě jdoucích pódií v Austrálii a Číně. Po těchto výkonech, které ho dostaly na deváté místo v celkovém pořadí šampionátu, Wolff prohlásil, že Russell patří mezi nejlepší tři jezdce současné F1, a to nejen díky jeho výkonům v posledních závodech, ale i jeho celkovému potenciálu.
„Nikdy nedávám hodnocení 10 z 10, protože vždy věřím, že může být ještě lépe. Ale vzhledem k okolnostem v Číně, dávám mu 10 z 10,“ řekl Wolff pro Sky Sports F1, čímž ocenil Russellovu schopnost maximálně využít auto, pneumatiky a strategii. Tento výkon, včetně téměř získání druhého místa v Číně poté, co Norris měl problémy s brzdami, podle Wolffa ukazuje, jak silný je britský jezdec.
Russell byl od začátku sezóny v roli lídra Mercedesu, což bylo posíleno příchodem Kimiho Antonelliho jako jeho nového týmového kolegy, a to i vzhledem k Hamiltonově přechodu do Ferrari. Wolff vyjádřil přesvědčení, že jeho týmový kolega není jen velmi talentovaným jezdcem, ale i opravdovým bojovníkem, jak na trati, tak mimo ni.
Když se Wolffa zeptali na to, kdo jsou nejlepší jezdci v F1, jasně uvedl: „Pokud bych měl jmenovat tři nejlepší, George je rozhodně mezi nimi. Možná patří dokonce mezi první dva, a kdo ví, možná míří k tomu být číslem jedna.“ Tento komentář zdůrazňuje, jak daleko se Russell v posledních letech dostal a jaký vliv má na celkové dění ve Formuli 1.
Během úvodních závodů sezóny 2025, Russell také vtipkoval na adresu svého krajana Landa Norrise, čímž ho možná lehce tlačil pod tlak. V Austrálii například řekl, že McLaren by mohl už přepnout na vývoj auta pro sezonu 2026 a v Číně prohlásil, že McLaren má větší výhodu než Red Bull měl v dominující sezoně 2023.
Wolff také podpořil svého jezdce v jeho výrocích a v reakci na kritiku od Oscar Piastriho, který označil Russellovy komentáře za "přehnané", zdůraznil, že je Russell rozhodně „rattling the cage“ – tedy, že skutečně vyvolává diskuzi a pozornost. V Číně to podle Wolffa byla validní výpověď, a tým musí analyzovat svou pozici po několika závodech, aby zjistil, kde se ve skutečnosti nachází.
Co se týče budoucnosti Russella, včetně jeho smlouvy na rok 2026, Wolff odmítl sdílet podrobnosti, ale potvrdil, že má s Russellem a Antonellim složité dohody, které nabízejí možnosti pro prodloužení jejich spolupráce. „George je Mercedeský jezdec, a jsme hrdí na to, že ho máme v týmu,“ dodal Wolff, který je od začátku kariéry Russella v F1 na něj velmi pyšný a soustředí svou pozornost na jeho další rozvoj.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.