Lando Norris a Oscar Piastri byli ohromeni rychlostí George Russella během tréninků na japonskou Grand Prix Formule 1. Oba piloti ocenili jeho výkon na trati, který naznačuje, že Russell má velký potenciál pro tento víkend.
Lando Norris a Oscar Piastri z McLarenu se shodují na tom, že Mercedes bude jejich hlavním soupeřem během víkendové japonské Grand Prix v Suzuce. Po vítězstvích v Austrálii a Číně, kde oba piloti ukázali svou rychlost a schopnosti, jsou považováni za favority na zisk vítězství i v Japonsku. Páteční tréninky však potvrdily, že konkurence bude opět silná, zejména ze strany Mercedesu, jehož tempo bylo v Japonsku velmi silné.
V prvním tréninku se Norris ukázal v nejlepší formě, když zajel nejrychlejší čas, čímž potvrdil, že McLaren má stále výbornou rychlost. Na druhé straně, Piastri vedl v druhém tréninku, který byl značně rozházený čtyřmi červenými vlajkami způsobenými různými incidenty. I když tento trénink neumožnil plně reprezentativní měření výkonu, Piastri ukázal solidní formu a věří, že jejich šance na dobrý výsledek v Japonsku jsou stále silné.
Norris přiznal, že McLaren je stále na vrcholu, ale zároveň nezůstal bez povšimnutí výkon George Russella z Mercedesu, jehož nejlepší čas byl pouze o 0,163 sekundy pomalejší než Norrisův. Russell, který je známý svou vyrovnaností a rychlostí, si získal Norrisovo uznání. "Pořád si myslím, že jsme na vrcholu, ale George byl dnes ráno opravdu rychlý, stejně rychlý jako my," řekl Norris. Dále dodal, že Mercedes se nachází v dobré pozici, i když Red Bull, který v minulosti dominoval, vypadal v tomto víkendu trochu vzdálenější.
Piastri, který měl těžší start do FP1, kde mu chvíli trvalo, než dostal z vozu maximální výkon, měl ve druhém tréninku lepší pocit a cítil se mnohem pohodlněji. "Mercedes vypadá také velmi rychle," uvedl Piastri, který si i přes výzvy v trénincích věří, že McLaren má dobrou rychlost pro zbytek víkendu. "Cítím se sebevědomě, že máme dobrou rychlost na zbytek víkendu, ale stále to bude trochu obtížné, takže musíme zůstat ve střehu," dodal Piastri.
McLaren aktuálně vede průběžné hodnocení konstruktérů po prvních dvou závodech sezóny 2025 a má náskok 21 bodů před druhým Mercedesem. Tento náskok však ještě neznamená, že by měl McLaren snadnou cestu k vítězství, protože konkurence v podobě Mercedesu, Red Bullu a dalších týmů bude stále tvrdá.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.