Lando Norris a Oscar Piastri byli ohromeni rychlostí George Russella během tréninků na japonskou Grand Prix Formule 1. Oba piloti ocenili jeho výkon na trati, který naznačuje, že Russell má velký potenciál pro tento víkend.
Lando Norris a Oscar Piastri z McLarenu se shodují na tom, že Mercedes bude jejich hlavním soupeřem během víkendové japonské Grand Prix v Suzuce. Po vítězstvích v Austrálii a Číně, kde oba piloti ukázali svou rychlost a schopnosti, jsou považováni za favority na zisk vítězství i v Japonsku. Páteční tréninky však potvrdily, že konkurence bude opět silná, zejména ze strany Mercedesu, jehož tempo bylo v Japonsku velmi silné.
V prvním tréninku se Norris ukázal v nejlepší formě, když zajel nejrychlejší čas, čímž potvrdil, že McLaren má stále výbornou rychlost. Na druhé straně, Piastri vedl v druhém tréninku, který byl značně rozházený čtyřmi červenými vlajkami způsobenými různými incidenty. I když tento trénink neumožnil plně reprezentativní měření výkonu, Piastri ukázal solidní formu a věří, že jejich šance na dobrý výsledek v Japonsku jsou stále silné.
Norris přiznal, že McLaren je stále na vrcholu, ale zároveň nezůstal bez povšimnutí výkon George Russella z Mercedesu, jehož nejlepší čas byl pouze o 0,163 sekundy pomalejší než Norrisův. Russell, který je známý svou vyrovnaností a rychlostí, si získal Norrisovo uznání. "Pořád si myslím, že jsme na vrcholu, ale George byl dnes ráno opravdu rychlý, stejně rychlý jako my," řekl Norris. Dále dodal, že Mercedes se nachází v dobré pozici, i když Red Bull, který v minulosti dominoval, vypadal v tomto víkendu trochu vzdálenější.
Piastri, který měl těžší start do FP1, kde mu chvíli trvalo, než dostal z vozu maximální výkon, měl ve druhém tréninku lepší pocit a cítil se mnohem pohodlněji. "Mercedes vypadá také velmi rychle," uvedl Piastri, který si i přes výzvy v trénincích věří, že McLaren má dobrou rychlost pro zbytek víkendu. "Cítím se sebevědomě, že máme dobrou rychlost na zbytek víkendu, ale stále to bude trochu obtížné, takže musíme zůstat ve střehu," dodal Piastri.
McLaren aktuálně vede průběžné hodnocení konstruktérů po prvních dvou závodech sezóny 2025 a má náskok 21 bodů před druhým Mercedesem. Tento náskok však ještě neznamená, že by měl McLaren snadnou cestu k vítězství, protože konkurence v podobě Mercedesu, Red Bullu a dalších týmů bude stále tvrdá.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.