Lando Norris po závodě v Džiddě upozornil, že McLaren nemá takový náskok, jak si někteří myslí. Britský jezdec navíc poprvé v sezoně přišel o vedení v šampionátu, když ho předstihl týmový kolega Oscar Piastri.
Oscar Piastri v Džiddě potvrdil skvělou formu a vítězstvím ze druhého místa na startu sesadil Landa Norrise z čela průběžného pořadí šampionátu. Přestože Australan projel cílem jako první, jeho náskok na Maxe Verstappena byl po penalizaci Nizozemce pouhých 2,8 sekundy. Verstappen si totiž musel během zastávky v boxech odpykat pětisekundový trest za to, že v souboji s Piastrim zkrátil první zatáčku.
Lando Norris mezitím předvedl působivou stíhací jízdu. Po havárii v kvalifikaci, která ho odsunula až na desáté místo na startovním roštu, se dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Přesto si Brit po závodě posteskl: "Samozřejmě je škoda, že nám podium těsně uteklo. Byli jsme blízko, ale Charles Leclerc odjel skvělý první stint a měl lepší pneumatiky v závěru."
Na otázku, jak hodnotí výkon Red Bullu a Ferrari, reagoval Norris trochu podrážděně. "Nevím, proč jsou lidé tak překvapení, jsou v závodech rychlí stejně jako my. Jen proto, že jsme občas rychlí v trénincích, všichni hned začnou s tím vším blábolem," poznamenal pro Sky Sports F1. Podle něj McLaren často ukazuje formu v trénincích, ale v kvalifikaci a závodě už není tak dominantní, jak si veřejnost myslí.
Norris rovněž přiznal, že optimalizace výkonu přes tréninky a kvalifikaci je jejich způsob práce. "Kdybychom to nedělali tímto způsobem, byli bychom ještě víc vzadu. Máme skvělé auto a asi nejrychlejší v průměru, ale rozhodně nemáme takový náskok," zdůraznil. Současně připustil, že bez Verstappenovy penalizace by Max pravděpodobně v Džiddě dominoval.
I přes smíšené pocity ze závodu zůstává Norris optimistický, přesto si je vědom, že na sobotní výkon musí zapracovat. "Musím si soboty trochu ulehčit. Když startujete vepředu, všechno je pak v závodě mnohem jednodušší," dodal a podobný vzkaz poslal i svému týmu přes vysílačku. Po pěti odjetých závodech sezony tak Norris ztrácí na vedoucího Piastriho deset bodů.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.