Lando Norris po závodě v Džiddě upozornil, že McLaren nemá takový náskok, jak si někteří myslí. Britský jezdec navíc poprvé v sezoně přišel o vedení v šampionátu, když ho předstihl týmový kolega Oscar Piastri.
Oscar Piastri v Džiddě potvrdil skvělou formu a vítězstvím ze druhého místa na startu sesadil Landa Norrise z čela průběžného pořadí šampionátu. Přestože Australan projel cílem jako první, jeho náskok na Maxe Verstappena byl po penalizaci Nizozemce pouhých 2,8 sekundy. Verstappen si totiž musel během zastávky v boxech odpykat pětisekundový trest za to, že v souboji s Piastrim zkrátil první zatáčku.
Lando Norris mezitím předvedl působivou stíhací jízdu. Po havárii v kvalifikaci, která ho odsunula až na desáté místo na startovním roštu, se dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Přesto si Brit po závodě posteskl: "Samozřejmě je škoda, že nám podium těsně uteklo. Byli jsme blízko, ale Charles Leclerc odjel skvělý první stint a měl lepší pneumatiky v závěru."
Na otázku, jak hodnotí výkon Red Bullu a Ferrari, reagoval Norris trochu podrážděně. "Nevím, proč jsou lidé tak překvapení, jsou v závodech rychlí stejně jako my. Jen proto, že jsme občas rychlí v trénincích, všichni hned začnou s tím vším blábolem," poznamenal pro Sky Sports F1. Podle něj McLaren často ukazuje formu v trénincích, ale v kvalifikaci a závodě už není tak dominantní, jak si veřejnost myslí.
Norris rovněž přiznal, že optimalizace výkonu přes tréninky a kvalifikaci je jejich způsob práce. "Kdybychom to nedělali tímto způsobem, byli bychom ještě víc vzadu. Máme skvělé auto a asi nejrychlejší v průměru, ale rozhodně nemáme takový náskok," zdůraznil. Současně připustil, že bez Verstappenovy penalizace by Max pravděpodobně v Džiddě dominoval.
I přes smíšené pocity ze závodu zůstává Norris optimistický, přesto si je vědom, že na sobotní výkon musí zapracovat. "Musím si soboty trochu ulehčit. Když startujete vepředu, všechno je pak v závodě mnohem jednodušší," dodal a podobný vzkaz poslal i svému týmu přes vysílačku. Po pěti odjetých závodech sezony tak Norris ztrácí na vedoucího Piastriho deset bodů.
McLaren v Kanadě překvapil startem na intermediálních pneumatikách, i když trať rychle osychala. Max Verstappen i Kimi Antonelli přiznali, že je strategie zaskočila. Brzy se ukázalo, že šlo o chybu, která tým stála tempo i šanci na lepší výsledek.
Velká cena Kanady nabídla napínavý souboj jezdců Mercedesu George Russella a Kimiho Antonelliho. Šéf týmu Toto Wolff ocenil atraktivní podívanou, zároveň ale varuje, že pokud budou podobné bitvy ohrožovat výsledky nebo vést ke kolizím, Mercedes může zasáhnout.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
