Liam Lawson má za sebou svůj první oficiální test jako pilot Red Bullu. Po odchodu Sergia Péreze se mu podařilo porazit bývalého týmového kolegu z Racing Bulls, Jukiho Cunodu, v souboji o místo partnera Maxe Verstappena.
Liam Lawson debutoval s vozem RB21 během testování ve středu ráno a následně pokračoval celý čtvrtek. Jeho testování však skončilo dříve než u většiny ostatních jezdců.
Jolyon Palmer uvedl, že Red Bull upřednostňuje Maxe Verstappena, který měl k dispozici vůz ve vyšší specifikaci, což odráží týmovou strategii zaměřenou na maximalizaci jeho potenciálu.
Christian Horner si je vědom, že nejlepší šance na zisk titulů spočívá v podpoře Verstappenovy výkonnosti, přičemž Lawson se musí přizpůsobit své nové roli.
Lawsonovo nejlepší kolo v testech mělo čas 1:30,252, což ho zařadilo na 11. místo. I když hlavní časy na kolo nejsou rozhodující, například Lando Norris skončil až na 17. pozici. Před nadcházející Velkou cenou Austrálie je McLaren považován za lídra v rychlosti, následován Red Bullem, Mercedesem a Ferrarim.
Jak uvedl web ESPN bylo tempo Red Bullu v Bahrajnu "těžké pochopit", přičemž nový RB21 nemusí být nejrychlejším vozem na startovním roštu. I přesto by však měl Max Verstappen, považovaný za jednoho z nejkompletnějších jezdců, vyhrát několik prvních závodů sezóny. Loni Verstappen vydržel 10 závodů bez vítězství, což ukazuje, že i když tým není nejrychlejší, jeho výkonnost stále zůstává na vysoké úrovni.
Red Bull si může oddychnout, že je stále v konkurenci, ale individuální vyhlídky Liama Lawsona zůstávají nejisté. Jeden z konkurentů si žertem všiml, že vůz vypadal jako "světový bijec" v rukou Verstappena, ale v rukou Lawsona skončil až čtvrtý nejrychlejší. Tento výsledek však není zcela překvapivý, když vezmeme v úvahu, že Lawson odjel pouze 11 kol.
Karun Chandhok vyjádřil obavy, že by Liam Lawson mohl po tak rychlém příchodu do Red Bullu vyhořet. Připomněl, že Christian Horner a Helmut Marko původně neplánovali povýšit žádného z jejich juniorských jezdců, a že plánované prodloužení smlouvy Sergia Péreze o dva roky vypadalo jako uzavřená záležitost. Nicméně, vzhledem k výraznému zhoršení Pérezových výkonů se jeho pozice stala neudržitelnou.
Lawson nyní čelí obrovské příležitosti, kdy by mohl letos poprvé dosáhnout na stupně vítězů, nebo dokonce vyhrát závod. Na začátku září přitom vůbec nebyl na startovním roštu. Günther Steiner ale upozorňuje, že i když je Lawson na začátku sezóny "nečekaně super dobrý", bude se muset "hodně učit" a přizpůsobit se nárokům, které s sebou přináší závodění v Red Bullu.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
