Eddie Jordan vzkazuje Charlesi Leclercovi: Pokud chce u Ferrari zůstat jedničkou, musí co nejdříve ukázat Hamiltonovi záda.
Ferrari si vyhlédlo Hamiltona poté, co jim sám naznačil svou dostupnost, a přestože v roce 2023 podepsal krátkodobé prodloužení s Mercedesem, Scuderia neváhala.
Spojení nejúspěšnějšího jezdce historie s ikonickým týmem bylo příliš lákavé na to, aby ho odmítli, a tak padlo rozhodnutí nepokračovat s Carlosem Sainzem a místo něj přivést sedminásobného mistra světa. Uvedl web PlanetF1.
Hamilton se chce stát prvním jezdcem, který získá osm titulů, ale od roku 2021 vládne Formuli 1 Max Verstappen. V cestě mu navíc bude stát jeho nový týmový kolega Charles Leclerc.
Monačan patří k nejrychlejším pilotům startovního roštu, ale s osmi výhrami a jedním druhým místem v šampionátu zatím nemůže Hamiltonovým 105 vítězstvím a sedmi titulům konkurovat. Sezóna 2025 tak slibuje napínavou bitvu uvnitř Ferrari.
Charles Leclerc nebude pro Lewise Hamiltona snadným soupeřem – naopak, bude jednou z jeho největších výzev. Mnozí ho považují za budoucího šampiona a díky sedmi letům ve Ferrari má v týmu silné zázemí. Jako produkt akademie Scuderie je mezi lidmi v Maranellu oblíbený, což mu dává výhodu v interním souboji s nově příchozím Hamiltonem.
Eddie Jordan varoval, že pokud chce Leclerc udržet svou pozici v týmu, musí využít své znalosti prostředí a rychle si vybudovat náskok. "Zná každého, ví, jak s nimi mluvit. Je miláčkem Maranella," zdůraznil v podcastu Formula For Success. Leclerc tak musí ukázat, že Ferrari patří jemu – dřív, než Hamilton převezme otěže.
Eddie Jordan varuje Charlese Leclerca, že Hamilton sice bude potřebovat pár závodů na aklimatizaci, ale jakmile se usadí, může pro Monačana představovat vážné nebezpečí. Jordan vyzývá Leclerca, aby hned od začátku sezóny ukázal svou dominanci, než si Hamilton získá podporu italských tifosi a Ferrari se začne stále více orientovat na něj. "Jak sezóna pokročí, Lewis přijme tu lásku a podporu, kterou Ferrari vyzařuje," varuje Jordan.
Klíčovou otázkou zůstává, zda Hamilton dokáže proti Leclercovi využít výhody, které mu přechod do Ferrari přinese. V poslední sezóně v Mercedesu měl Hamilton problémy s adaptací na monopost W15 a podle Jordana nikdy nedosáhl stejného komfortu s vozem jako George Russell. Ten ho v kvalifikacích i v závodech často překonával. Hamilton si opakovaně stěžoval na nevyváženost zadní části vozu, což podle něj zásadně ovlivnilo jeho výkony.
Leclerc tak čelí klíčovému momentu své kariéry – buď se prosadí jako lídr Ferrari, nebo ho Hamilton zatlačí do pozadí. Carlos Sainz, který kvůli příchodu Hamiltona přišel o místo, přiznal, že nikdy nebylo reálné, aby Ferrari obětovalo Leclerca. "Charles byl vždy projektem Ferrari, už od juniorských let," uvedl v podcastu Beyond the Grid. Monačan tedy dostává jedinečnou šanci dokázat, že je skutečným tahounem Scuderie.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.