Lando Norris po triumfu v GP Austrálie zdůraznil, že McLaren zůstává realistický a nepropadá euforii. Reagoval tak na slova George Russella, který naznačil, že tým už může začít směřovat své ambice k sezoně 2026.
Lando Norris si na Velké ceně Austrálie připsal vítězství v náročných podmínkách a odolal tlakům Oscara Piastriho i Maxe Verstappena. Přesto odmítá tvrzení, že by se McLaren mohl nyní soustředit na budoucí sezóny a brát letošní titul za hotovou věc.
Jeho postoj kontrastuje s výrokem George Russella z Mercedesu, který po závodě naznačil, že McLaren je v takové formě, že si může dovolit přesměrovat vývojové úsilí na rok 2026. „Jsou v takové výhodě, protože mohou nyní zastavit vývoj a jít naplno do sezony 2026, protože je těžké překonat tuto mezeru,“ prohlásil Russell.
Norris však takový přístup odmítá. „Vím, že George měl na začátku víkendu nějaké komentáře. To není mentalita, kterou byste měli mít… Promiň, kámo!“ reagoval britský jezdec na slova svého krajana. „Na letošním voze máme ještě hodně práce. Pokud se v této pozici uvolníte, selžete.“
Připomněl také, že McLaren stále musí pracovat na udržení své výkonnosti. „Ve formuli 1, když si začnete myslet, že věci jsou dobré a skvělé, tak vás začnou dostihnou. Máme před sebou spoustu práce, jsme favorité, protože tým odvedl úžasnou práci. Jsou závody, se kterými budeme bojovat,“ řekl Norris.
Přesto si uvědomuje, že McLaren se nyní dostal do pozice nejsilnějšího týmu. „Jsme favorité a jsme tým, který je třeba porazit,“ připustil. Přesto ale vyzval ke klidu: „Dovolme, aby se odehrály další závody, než řekneme tyto zřejmé věci.“
Zda Norrisova skepse ohledně dominance McLarenu obstojí, ukáže další závod. Formule 1 se přesouvá do Číny, kde se příští víkend uskuteční Velká cena Šanghaje. Britský jezdec se bude snažit potvrdit svou výbornou formu a udržet McLaren na vrcholu.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
