George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
George Russell odstartoval Velkou cenu Nizozemska z první řady, hned po startu však přišel o druhou pozici, když ho předjel týmový kolega Kimi Antonelli. Zbytek závodu tak většinou strávil na třetím místě.
Dočasně se posunul na druhou příčku až během pozdního Virtual Safety Caru. Antonelli využil situace k zastávce v boxech, zatímco Russell zůstal na trati a pokračoval na výrazně starších tvrdých pneumatikách.
Mercedes následně rozhodl o výměně pozic. Antonelli se díky čerstvějším pneumatikám vrátil před Russella a získal zpět druhé místo. V čele mezitím bezpečně pokračoval Lando Norris s dostatečným náskokem.
Russell s rozhodnutím svého týmu souhlasil a připustil, že Antonelli měl na druhou příčku větší nárok. „Kimi byl přede mnou už předtím, takže si zasloužil dojet přede mnou. Samozřejmě když jste v závodě, chcete bojovat o každou pozici,“ vysvětlil po závodě, informuje RacingNews365.
Brit zároveň věděl, že na starých pneumatikách by měl jen malou šanci svou pozici dlouhodobě ubránit. „S novými pneumatikami by mě stejně předjel, takže to bylo správné rozhodnutí. Jsem jen rád, že stojím na pódiu,“ uvedl Russell.
Týmová režie zároveň znamenala, že Russell přišel o možnost stáhnout náskok Antonelliho v šampionátu. Po Velké ceně Nizozemska tak na svého týmového kolegu ztrácí 59 bodů.
Přesto Russell hodnotil svůj závod pozitivně. Uvědomoval si totiž, že třetí místo pro něj nebylo vůbec jisté, zejména kvůli rychle se přibližujícímu Lewisi Hamiltonovi.
Sedminásobný mistr světa v závěru výrazně stáhl náskok svého týmového kolegy a začal ohrožovat jeho poslední pódiovou pozici. Russell proto musel v posledních kolech soustředit veškeré úsilí na její udržení.
„Bylo těžké se na těch starých pneumatikách udržet. Jsem rád, že tu stojím na pódiu, protože to mohlo dopadnout jakkoli,“ přiznal Russell.
Mercedes tak mohl v Zandvoortu slavit dvojité pódiové umístění. Antonelli skončil druhý, zatímco Russell navzdory tlaku Hamiltona uhájil třetí příčku.
Russell zároveň popsal, jak se během závodu měnilo tempo jednotlivých soupeřů. „Tihle dva, Norris a Antonelli, byli na začátku velmi rychlí, zatímco Lando byl ke konci závodu výjimečně rychlý,“ řekl.
Pro Russella jde o první pódiové umístění po delší době a zároveň o odměnu za povedený celý závodní víkend. „Jsem jen rád, že stojím na pódiu. Už je to nějaký čas a celkově to byl pro mě silný víkend,“ uzavřel.
Russell tak ze Zandvoortu odjíždí spokojený. Přestože přišel o druhé místo ve prospěch Antonelliho a v závěru čelil silnému tlaku Hamiltona, dokázal uhájit třetí příčku a připsal si důležité body do šampionátu.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.